汽车内饰件的搪塑成型工艺面对竞争日益激烈的汽车市场和对产品质量要求越来越高的汽车用户，各大汽车制造商日益关注相关零部件的制造工艺技术，汽车内饰成型工艺备受关注。汽车仪表板与门内饰板是汽车内饰的重要组成部分，是汽车内饰产品新工艺、新技术发展的具体体现。目前汽车仪表板、门内饰板表皮的制造工艺类型有很多，其中搪塑发泡模的居多。搪塑工艺主要优点表皮纹理清晰均匀，产品设计时不用考虑脱模角度，设计自由度大。下...

１６山东交通学院学报２００９年３月第１７卷银钎焊管路系统、低温焊管路系统与网状物覆盖的管路系统Ⅲ。如图４所示。内饰件ａ）银钎焊管路系统ｂ）低温焊管路系统ｃ）网状物覆盖的管路系统图４管路类型２．３模具清洗每成型１００～２００片产品，搪塑模都要人工从搪塑设备内取出清洗，清洗要在一个单独的清洗室中进行。一般可用清洗，对于污染严重的可以用颗粒喷，喷的颗粒物为球状ＰＥ塑料。清洗后，要人工在搪塑模内表型...

Material Sciences 材料科学, 2019, 9(8), 780-785Published Online August 2019 in Hans. /journal/ms/10.12677/ms.2019.98097The Property Study of Auto InstrumentPanel PVC a...

汽车仪表板开发设计工艺选择在汽车中，仪表板是集安全性、功能性、舒适性与装饰性于一身的部件。首先，它需要有一定的刚性以支撑其零件在高速和振动的状态下保证正常工作；同时又需要有较好的吸能性使其在发生意外时减少外力对正、副驾驶员的冲击。针对不同仪表板，涉及的工艺及流程也有较大差异，可归纳为以下几种：1、硬塑仪表板(注塑)：注塑（仪表板本体等零件）→焊接（主要零件，如需要）→装配（相关零件）；2、半硬仪表...

汽车仪表标志- 82 -0 引言随着社会的发展和汽车智能化，汽车内饰的品质越来越受到消费者的重点关注。其中，仪表板作为汽车座舱系统内直接可视的最大总成件，其表面的材质一直是客户的高关注点。通过一些自媒体和汽车消费网站的评车视频可知，仪表板人体可触区域的软材质化越来越受到消费者的青睐。传统的仪表板上体从材质软硬这个角度可以分为两种类型，一种为硬质仪表板，第二种为软质仪表板。但是从应用趋势来说，一些1...

汽车内饰主流的六大制造工艺汽车内饰主流的六大制造工艺随着汽车技术的快速发展，大量的新技术、新材料和新工艺在汽车上得到广泛应用尤其是对汽车内饰的精致性、舒适性和豪华性要求越来越高。而满足用户对汽车内饰的要求，更离不开汽车内饰的各种制造工艺。为此，今天小编针对当前汽车内饰的主流制造工艺及应用情况进行了介绍。一、搪塑成型1. 什么是搪塑成型搪塑成型，又称旋转成型，主要用于制作软质仪表板和门护板的表皮。该...