徐工QY25K—Ⅱ吊车数据
徐工 QY25K— Ⅱ型吊车基本资料一、基本参数:发徐工汽车起重机动机型号: SC8DK280Q3发动机额定功率: 206/2200 ( KW/r/min )基本臂: 10.8m最长主臂: 34m最长主臂+副臂: 42.15m二、起重机上车主要结构性能参数1 )回转支承。型号: 011.45.1250.101.04.11F1型式:单排四点接触球式回转支承作为下车和上车的连接部份, 允许 360°回...
徐工 QY25K— Ⅱ型吊车基本资料一、基本参数:发徐工汽车起重机动机型号: SC8DK280Q3发动机额定功率: 206/2200 ( KW/r/min )基本臂: 10.8m最长主臂: 34m最长主臂+副臂: 42.15m二、起重机上车主要结构性能参数1 )回转支承。型号: 011.45.1250.101.04.11F1型式:单排四点接触球式回转支承作为下车和上车的连接部份, 允许 360°回...
《汽车构造》练习题(含答案)一、填空题1.发动机各个机构和系统的装配基体是( )。2.活塞连杆组( )、( )、( )、( )由等组成。3.活塞环包括( )、( ...
铝熔炼炉专用扒渣车设计中铝青岛轻金属有限公司 司维海国内铝熔炼炉的扒渣作业一般采用人工和叉车改造的扒渣工具,扒渣时间长,一般要30分钟以上。而且扒渣质量低,扒渣耙变形大,很容易损坏,消耗量也大。这样的扒渣工艺在铝熔炼过程中,炉门敞开时间太长,不仅损失大量的热量,而且造成较高的铝烧损。对于容量大或者炉台偏高熔炼炉,根本无法用人工进行扒渣,叉车改造的扒渣工具由于耙臂太长(9000mm),工作过程中颤动...
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利说明书(10)申请公布号 CN 114565834 A(43)申请公布日 2022.05.31(21)申请号 CN202111629082.2(22)申请日 2021.12.28(71)申请人 上汽大众汽车有限公司 地址 201805 上海市嘉定区安亭镇于田路123号(72)发明人 李献 黄立新 张孟浩 曹诚 (74)专...
五十铃货车传动轴设计 第一章 五十铃货车原始数据及设计要求 发动机的输出扭矩:最大扭矩318.5N·m/2000r/min;轴距:3360mm;变速器传动比: 五挡0.787 ,一挡6.378,轮距:前轮1760毫米,后轮1610毫米,载重量5000千克设计要求: 只设计直轴部分,进行受力分析,弯、扭,强度校核,画图 第二章 万向传动轴的结构特点及基本要求 重庆五十铃货车万向传动轴一般...
汽车维修工安全保护措施 1、工作前应检查各种机工具,禁止使用有故障或不适用的机工具: 2、使用电动千斤顶顶车时,前后左右应同步,高低一致;在确认无人在车底工作和无障碍物时,方能启动千斤顶把车放下; 3、顶车时必须有双保险支承,如支承面为金属时必须垫一块橡胶块防滑落,严禁使用砖头、油桶等其他物品代替安全凳支承车辆;&nbs...
汽车悬架(中文版;原书第2版)前言1 车轮悬架和整车1.1 要求1.2 车身和车架应力1.3 载力单元1.3.1 副车架1.3.2 弹簧减振器1.3.3 弹簧支柱1.4 车轮悬架的应用1.5 车轮悬架的优缺点1.6 载荷变换反应1.6.1 概念确定1.6.2 斜臂式悬架的影响1.7 底盘缺陷及后果1.8 底盘改装和运行许可2 车轮悬架的零部件2.1 弹簧和稳定杆2.1.1 弹性系统零部件2.1.2...
大连黄海汽车有限公司装 配 焊 接 工 艺 卡 版 次B第 1 页修 订0共 10 页总 成 编 号5101110总成名称后地板焊接总成总成去向机舱加大地板总成适用车型1022序号零 件 图 号零 件 名 称数...
【汽车故障维修技师必看】技师帮分享宝马四轮定位系统技术工艺一、轮胎和路面之间力的传导底盘是车辆与道路之间的纽带。动力和驱动力矩都是通过底盘传递到道路上。同样,在转向时必须通过底盘吸收所有侧向力。底盘承受大量不同的作用力和力矩。因此必须保证,能够通过轮胎支承面积最正确地传递这些力和力矩。【轮胎支承面积】轮胎支承面积是静止的车轮在车路面上压住的面积【轮胎印迹】轮胎印迹是一个轮胎在运行时的有效支承面。它...
汽车传动系万向传动装置复习题一、填空:1、万向传动装置的作用是使变速器与驱动桥等连接处能在和的轴间传递动力,以保证它们安全地工作。2、刚性万向节可分为万向节和万向节。3、万向传动装置主要由和组成,有的还加装,万向传动装置一般都安装在和之间。4、单个普通十字轴万向节传动时,当等角速旋转时,是不等角速,其不等角速的程度会随的加大而愈烈。5、传动轴工作中技术状况变坏主要表现是、。主要原因是由于零件的、引...
第一章 五十铃货车原始数据及技术参数…………………………………………2五十铃货车传动轴设计第一章 五十铃货车原始数据及设计要求 发动机的输出扭矩:最大扭矩318.5N·m/2000r/min;轴距:3360mm;变速器传动比: 五挡0.787 ,一挡6.378,轮距:前轮1760毫米,后轮1610毫米,载重量5000千克 设计要求:&...
汽车传动系传动轴中间支承设计摘要:汽车传动系中的传动轴中间支承对于保障车辆的良好行驶及稳定性至关重要。本文主要研究了汽车传动轴中间支承设计的核心原理和影响中间支承的各种因素。首先介绍了中间支承的结构形式和传动轴的组成,其次分析了中间支承的位置、支承角度、弹簧支撑等对于传动轴工作的重要性。最后探讨了中间支承的材料和技术要求,以及现代中间支承技术发展的趋势和前景。本文旨在提高传动轴中间支承设计的科学性...
自卸车底盘的日常维护及保养 下面给大家分享自卸车底盘的日常维护及保养!自卸车底盘的日常维护及保养1.传动轴不平衡的判断及排除 车辆传动轴不平衡,在行驶中会出现一种周期性的声响,行驶速度越快,响声越大。严重时,能使车身发抖,驾驶室振动,手握方向盘有麻木的感觉。由于车身发抖,会造成车辆各部机件的松动,导致事故。驾驶室振动...
汽车万向节【最新】传动轴各种异响的原因与诊断排除丰田普拉多2.7油耗 一、观察故障现象 1、汽车起步时或行驶中变速换挡时传动轴都有撞击声出现,尤其是在高速挡位上作低速行驶时响声更加明显。 2、汽车起步时传动轴无异响,而汽车行驶时传动轴有撞击声响。 3、汽车起步时传动轴无异响,而汽车滑行时传动轴有异响。 4、汽车在整个行驶过程中声响不断。 西安到北京高铁 二、分...
传动轴的结构特点汽车万向节 重型载货汽车[1]根据驱动形式的不同选择不同型式的传动轴。一般来讲4×2驱动形式的汽车仅有一根主传动轴。6×4驱动形式的汽车有中间传动轴、主传动轴和中、后桥传动轴。6×6驱动形式的汽车不仅有中间传动轴、主传动轴和中、后桥传动轴,而且还有前桥驱动传动轴。在长轴距车辆的中间传动轴一般设有传动轴中间支承.它是由支承架、轴承和橡胶支承组成。 ...
6.3汽车底盘系统拆解工艺桑塔纳2000轿车是前轮驱动的汽车,其传动系统中的离合器、变速器、主减速器、差速器及传动轴均布置在前桥附近且变速器、主减速器、差速器安装在一个外壳之内,结构布置紧密。后桥结构较简单。万向传动装置及传动轴拆解桑塔纳轿车传动轴为空心传动轴,其两端采用了 两种不同型号的球笼式等速万向节,万向节通过花键轴与前轮连接。万向传动装置及传动轴拆解过程如下1、取下车轮装饰罩2、车轮着地时...
第5卷第2期V o l.5N o.2华南热带农业大学学报JOU RNAL O F SOU TH CH I NA UN I V ER S IT Y O F TRO P I CAL A GR I CUL TU R E1999年6月Jun.1999实用新型汽车半履带防滑装置的研究骆剑亮 申子立(华南热带农业大学工学院 海南儋州 571737)摘要 汽车冬季防滑是世界性研究的热点。本研究采用整体式橡胶半履...