后侧门三角窗结构没计浅析作者：李瑞荣来源：《时代汽车》 2018年第5期    摘要：三角窗是汽车车窗的重要组成部分，按三角窗位置划分，三角窗可以分为A柱三角窗、前门三角窗、后侧门三角窗、C柱三角窗。本文仅针对后侧门三角窗的结构设计进行分析说明以及详细论述三角窗开发的一般思路。    关键词：后侧门；三角窗；结构设计    1引言&nbs...

《装备制造技术》2019年第11期0引言在现今以曲线为美的大众审美阶段，乘用车汽车侧窗造型更为丰富，曲面更饱和。侧窗玻璃多采用双曲面玻璃。在初始造型设计阶段，汽车车窗玻璃曲面以点云方式形成，该方式形成的曲面，面上各点曲率各不相同，从工程方面无法实现。如何在满足造型要求下，实现工程制造，这是本文探讨的实现方法———将不规则的点云面拟合成为规律的双曲率曲面，获得规律的玻璃面，从而满足工程制造要求[1]...

Apollo曲率约束是一种用于自动驾驶汽车的先进技术，它通过实时监测和处理车辆周围环境的信息，对汽车的行驶轨迹进行优化调整。曲率约束是Apollo平台中的一个关键模块，主要负责计算和控制汽车行驶过程中的曲率，以确保车辆在各种道路条件下的稳定行驶。具体来说，Apollo曲率约束技术主要包括以下几个方面：1. 实时路况感知：通过车载传感器（如雷达、摄像头等）收集车辆周围的环境信息，包括道路线形、障碍物...

汽车后视镜使用注意事项汽车后视镜使用注意事项一般后视镜镜面主要有两种，一种是平面镜，顾名思义镜面是平的，用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”。目前市面上大部分车辆原配的后视镜均属于平面镜，因此在不同程度存上存在以下隐患：1、 强光下及夜间行车时，后视镜反射光线刺眼;东风本田思域报价2、 转弯、变道、超车或被超车时，视野宽度严重不足;3、 天行车，后视镜面雨水密布，后视物模糊不清;本田飞度多少钱4...

AUTOMOBILE DESIGN I[车设计后侧门三角窗结构设计浅析李瑞荣上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州市545007摘要：三角窗是汽车车窗的重要组成部分，按三角窗位置划分，三角窗可以分为A柱三角窗、前门三角窗、后侧 门三角窗、C柱三角窗。本文仅针对后侧门三角窗的结构设计进行分析说明以及详细论述三角窗开发的一般思路。关键词：后侧门；三角窗；结构设计1引言随着社会信息化不断提高，人们审美心...

兰博基尼概念车汽车外形设计对曲面的评定标准分为A、B、C3级。A级要求最高，影像评定不可以出现变异，对于车身来说，一般指车身外表可见件及内饰可见件，如顶盖，发动机罩外板，翼子板、保险杠及内饰仪表板等部件。B级是指地板等大型不可见件。C级主要是结构撑件，如支架等。”关于A-class surfaces，涉及曲面的类型的二个基本观点是位置和质量。 位置——所有消费者可见的表面按A-Surface考虑。...

在整个汽车开发的流程中，有一工程段称为Class A Engineering，重点是在确定曲面的品质可以符合A级曲面的要求。所谓A级曲面的定义，是必须满足相邻曲面间之间隙在0.005mm 以下（有些汽车厂甚至要求到0.001mm），切率改变( tangency Change ) 在0.16度以下，曲率改变(curvature change) 在0.005 度以下，符合这样的标准才能确保钣件的环境反...