曲轴连杆机构    曲轴连杆机构        曲轴连杆机构是发动机产生和输出动力的主要机构，它由机体组，活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。        一.机体组：由气缸盖，气缸盖衬垫，气缸体，气缸套和油底壳组成。如图： 1.气缸盖用来封闭气缸，并与活塞顶面构成燃烧室。 2.气缸盖衬垫安装...

柴油机缸盖螺栓上紧工艺对缸孔变形的影响郑胜敏发动机气缸套在进行加工及装配之后，都会形成一定程度的变形，引起密封不良(漏气、窜机油)、动力下降等不良的后果。从发动机研发阶段直至生产制造过程，都需稳定控制气缸盖装配前后的气缸套静载受力变形量，这对发动机的整机性能的稳定发挥及提升，具有极其重要的作用。为研究柴油机在装配过程中，冷态下的气缸套静载受力变形并提出改进办法，本文引用德国某权威机构的标准进行测量...

重汽潍柴气缸套件号及潍柴发动机购重卡配件就到同心国际商城同心国际商城——重卡配件网购的首选目前市场销售的气缸套有五亭桥和中原内配两个厂家，五亭桥主要给潍柴装机中原内配主要给重汽装机。61500010014 属67级；WD615 280马力发动机；匹配活塞61560030016；匹配活塞销61560030013；件号及配比说明...

汽车构造》期末考试复习题及参考答案复题课程代码）一、名词解释1、CA1092：CA代表XXX制造，“1”代表载货汽车，“09”代表最大总质量为9t（不足10t），“2”代表该厂所生产的同类同级载货汽车中的第二种车型。2、最大装载质量：汽车装载的最大质量，也即汽车最大总质量与整车装备质量之差（kg）（所谓载重量）。3、平均燃料消耗量：汽车行驶时每百公里的平均燃料消耗量（L／100km）。4、压缩比：...

配合间隙表364050GX160GXV160GX240GX390CG125活塞销与连杆小头φ12/φ9滚针轴承9×12×8.5φ13H6/φ10滚针轴承10×13×10φ16H7/φ12滚针轴承12×16×13φ18/+0.002～+0.019φ18/+0.002～+0.019φ18 F6/h5+0.016～+0.035φ20 F6/h5+0.02～+0.042φ15/+0.01～+0.023φ1...

零部件的互换原则与改代方法一、进口车零部件基本的互换原则丰田零件由于进口车辆车型复杂，备件难以满足，另外由于进口车备件价格昂贵，用改代的方法可解决备件不足的问题，又可节约不少资金。互换的基本原则是：      1.首先应尽量考虑进口车之间的互换性进口汽车种类型号虽多，但都考虑了配件的互换性，同一厂生产的不同车型更是如此。例如三菱K302型汽车的很多配件可用于K201型...

中华人民共和国国家标准汽车发动机气缸体与气缸盖UDC 621.431.72-222.004.124GB 3801-83修 理 技 术 条 件Technical requirements for automobile engine cylinder blocks and cylinder heads being overhauled本标准适用于国产往复活塞式汽车发动机铸铁及铝合金气缸体与气缸盖的修理...

2．2气缸体与曲轴箱组2．2．1气缸体汽车汽缸水冷式发动机的气缸体和曲轴箱常铸成一体，称为缸体。气缸体上半部有若干个为活塞在其中运动导向的圆柱形空腔，称为气缸。下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。作为发动机各个机构和系统的装配基体，还要承受高温高压气体作用力，活塞在其中作高速往复运动，因而要求气缸体应具有足够的刚度和强度。气缸内壁经过精加工，其工作表面的粗糙度、形状和尺寸精度都比较高...

大功率柴油发动机缸套损伤原因及预防措施[摘要]内燃发动机气缸是组成燃烧室的重要零件，其工作环境恶劣，是柴油机上较易损伤的零件之一。气缸套内壁不但与高温高压燃气接触（一般最高过到1500℃左右），还与进气过程的冷空气接触（仅几十摄氏度），工作过程温度变化剧烈；润滑条件很差，内壁受高温燃气化学腐蚀作用，外壁受冷却水的腐蚀作用；活塞的往复运动又造成缸壁的磨损。气缸套在使用过程中经常产生内壁磨损、外壁穴蚀...

发动机漏水故障的检查与排除  发动机冷却系统漏水，不仅给加水带来麻烦，漏水严重时，会导致发动机过热，烧坏气缸垫、缸盖，机体产生裂纹、变形，损坏机件。缸套阻水圈、水芯头漏水会冲淡油底壳机油，使零件锈蚀而加剧磨损，漏得严重时，会使机油变稀失去润滑作用，易发生拉缸、烧死事故。因此，发动机漏水故障不容忽视，应及时查原因并排除。  一、气缸套漏水  1．气缸套漏水的原因&nb...

气缸套、活塞环表面处理新技术    近年来，汽车工业发展迅速，性能要求日益提高，气缸套、活塞环表面处理技术受到了广泛关注。气缸套、活塞环表面处理技术是提高发动机散热性能和减少发动机摩擦损耗的重要技术手段。目前，气缸套、活塞环表面处理技术以磨削、拉削、热处理和电刻等方式得到了广泛的应用。    气缸套磨削处理技术是一种经济实用的表面处理技术，也是提高发动机性能...

高科技修车——燃烧室润滑清洁剂G20、高科技修车——燃烧室润滑清洁剂GT-7AP发动机在使用过程中，气缸上部区域的磨损往往比较严重，原因是这一区域工作条件恶劣，润滑困难。解决好气缸上部区域（特别是活塞一环部位）的润滑，减少磨损，是延长发动机使用寿命的一个关键环节，GT-7AP燃烧室润滑清洁剂对解决这一问题提供了良好的手段。（1）产品性能：①润滑气缸上部区域，减少活塞环及气门工作面的磨损，延长使用寿...

第二章 机体组及曲柄连杆机构功用：曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环，完成能量转换的传动机构，用来传递力和改变运动方式。工作中，曲柄连杆机构在作功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力，而在其他三个行程中，即进气、压缩、排气行程中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。工作条件：发动...