汽车通道及停车库的楼面活荷载标准值取值
汽车通道(及停车库)的楼面活荷载标准值取值汽车通道的楼面活荷载取值与楼盖结构布置有关。一、 单向板楼盖(板跨不小丁 2m,即单向布置次梁,板的长边与短边之比》2.0), 计算板、次梁、主梁及墙、柱基础时,楼面活荷载应分别乘以不同的折减系数分别计算。1) 计算板时,客车取4.0KN/W ;消防车取35.0KN/ m 02)  ...
2024-09-25 4 0
汽车通道(及停车库)的楼面活荷载标准值取值汽车通道的楼面活荷载取值与楼盖结构布置有关。一、 单向板楼盖(板跨不小丁 2m,即单向布置次梁,板的长边与短边之比》2.0), 计算板、次梁、主梁及墙、柱基础时,楼面活荷载应分别乘以不同的折减系数分别计算。1) 计算板时,客车取4.0KN/W ;消防车取35.0KN/ m 02)  ...
汽车通道(及停车库)的楼面活荷载标准值取值汽车通道的楼面活荷载取值与楼盖结构布置有关。一、单向板楼盖(板跨不小于2m,即单向布置次梁,板的长边与短边之比≥2.0),计算板、次梁、主梁及墙、柱基础时,楼面活荷载应分别乘以不同的折减系数分别计算。1)计算板时,客车取4.0KN/㎡;消防车取35.0KN/㎡。2)计算次梁时,折减系数取0.8,即客车取0.8×4.0=3.2KN/㎡;消防车取0.8×35=...