缸孔珩磨直径差超差问题的解决张明兴【摘 要】通过对某发动机缸体缸套结构的分析，确定缸孔珩磨直径差超差主要是因为珩磨力大导致加工变形所致。为降低加工变形开展加工参数、珩磨条、珩磨头和切削液等试验的改进工作，查出主要原因是，珩磨油极压性差导致珩磨条熔焊黏附铸铁屑过多，降低了金刚石磨粒的切削性。通过改珩磨油为珩磨液最终解决了加工变形和加工效率的问题。【期刊名称】《汽车制造业》【年(卷),期】2017(...

给你宝马发动机设计图纸，你能造出来吗？各位技术大咖试试吧☞ 这是金属加工（mw1950pub）发布的第11120篇文章编者按宝马汽车并不陌生，宝马汽车的著名与其“心脏”——发动机的制造实力密不可分。我们知道在上一个崇尚自然吸气和马力肆意蛮横增长的时代，宝马凭借N52、N54、N55三台发动机在家用性能车领域击败了几乎所有对手。今天，我们到一套宝马发动机的设计图纸，另外对发动机加工工艺进...

图1普通珩磨的内表面由高低不平普通珩磨的两个工件，尖峰相互干涉尖峰和低谷构成现今：目前世界普遍流行的的平台珩磨网纹：今为了适应不断提高的排放法规要求和发动机强化指标发展了平台珩磨，由无数均匀相间交叉的窄深沟槽与小平台组成，图3所示。通过平台珩磨网纹在缸孔表面形成的结构具有以下缩短运行时间，延长缸孔使用寿命：珩磨缸孔，毛刺去除，早期运行良好，缸孔快速投入使用，寿命增加，油脂清洗寿命延长。燃油消耗量已...

发动机缸孔珩磨网纹评定及常见网纹问题解析商成超;赵兴龙【摘 要】介绍了缸孔珩磨表面品质评定的理论基础,阐述了各个评定参数和发动机性能之间的关系,同时对每个网纹参数超差的原因,进行了理论性分析和总结,并列举和分析了生产中缸孔珩磨网纹参数不符合要求的常见问题.【期刊名称】《装备制造技术》【年(卷),期】2012(000)004【总页数】4页(P134-136,149)【关键词】发动机;缸孔;珩磨网纹;...

发动机缸孔珩磨工艺及研究浅析作者：杜振宏来源：《科学与财富》2018年第18期        摘 要：珩磨是机械加工中常用的一种精加工工艺。通过珩磨可获得很高的尺寸精度、形状精度和表面质量。发动机缸孔是活塞运动的场所，其加工质量对发动机性能、寿命均有很大影响。本文从珩磨的原理、珩磨的工艺及珩磨常见质量异常解决等方面，介绍珩磨在缸孔加工中的应用。 ...

接近镜面水平的平面珩磨工艺虽然有一部分平面珩磨工艺已经应用了较长时间，但Stahli公司将砂轮和刚性支架组合在一起，很好地控制了砂轮的速度和零件加工速度，从而创造了一种新的珩磨工艺。其加工速度可以与媲美，而经过珩磨后的工件表面质量几乎达到了镜面的水平。 航空轴承需要在极端的环境下长期工作。作为Emerson Power Transmission公司生产工程设计部的经理，Erik Keim先生和他的...