低滚阻改性剂DS01M在轿车轮胎胎面胶中的应用陈亚婷，王　君，董　康，刘文国，王鹭飞，赵晓东，许婧婧（青岛双星轮胎工业有限公司，山东青岛266400）摘要：研究低滚阻改性剂DS01M在轿车轮胎胎面胶中的应用。结果表明：在胎面胶中加入低滚阻改性剂DS01M，胶料的门尼粘度增大，硫化速度减慢，白炭黑分散性提高；硫化胶的定伸应力变化不大，回弹值增大；胶料的滞后损失减小；除外观差外无其他工艺问题；成品轮胎...

轮胎“魔三角”性能相关专利技术综述廖　杨，李爽娜（国家知识产权局专利局专利审查协作江苏中心，江苏苏州215011）摘要：轮胎的滚动阻力、抗湿滑性能和耐磨性能之间密切相关，是轮胎胎面胶最为重要的3项性能。本文通过对该领域的专利进行检索和分析，了解该领域专利申请趋势、重点申请人和专利法律状态，从橡胶基体和添加剂方面梳理该领域专利技术的发展状况。关键词：轮胎；滚动阻力；抗湿滑性能；耐磨性能；专利；橡胶基...

真正的绿轮胎作者：莽 超来源：《汽车与运动》2010年第07期        优科豪马AVS dB V550+         许多年前，当我第一次听说“绿”轮胎的时候，还在想：“那得多难看啊……”如今绿之风盛行，在深入领会何为“绿”轮胎之后，我发现，这是一道美丽的风景线。五年之前，《汽车与运动》最早在国内展开...

白炭黑分散剂对轿车子午线轮胎胎面胶性能的影响王建功，黄义钢，赵晓东，张　静，张锡熙（青岛双星轮胎工业有限公司，山东青岛　266500）摘要：研究白炭黑分散剂对轿车子午线轮胎胎面胶加工性能、物理性能和动态力学性能的影响。结果表明：白炭黑分散剂可改善白炭黑在胶料中的分散性，降低胶料的门尼粘度，显著提高加工性能；添加白炭黑分散剂的硫化胶硬度、定伸应力和拉伸强度减小，拉断伸长率、撕裂强度和回弹值增大，压缩...

第 5 期王　强等．硅烷偶联剂Si747在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用303硅烷偶联剂Si747在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用王　强，董继学，罗建刚，李　冬，王廷华，刘晓庆，刘　超，刘先梅（四川海大橡胶集团有限公司，四川简阳　641402）摘要：研究硅烷偶联剂Si747在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明：在胎面胶配方中以硅烷偶联剂Si747等量替代硅烷偶联剂Si69，并相应调整硫化体系，胶料...

前言    白炭黑是橡胶工业重要的补强材料,因其微观结构和聚集体形态和炭黑类似,并在橡胶中有相近的补强性能,故被称为白炭黑。白炭黑按照其生产方法可分为两类,即沉淀法白炭黑和气相法白炭黑。沉淀法白炭黑作为橡胶补强原材料,主要用于轮胎、鞋类、和其它浅橡胶制品。本文只讨论沉淀法白炭黑(以下简称为白炭黑)。在轮胎行业中,过去白炭黑主要用于子午线轮胎的带束层,以增强钢丝和橡胶的粘合性...

白炭黑的用途汽车地板胶二氧化硅的用途很广，且不同产品具有不同的用途。用作合成橡胶的良好补强剂，其补强性能仅次于炭黑，若经超细化和恰当的表面处理后，甚至优于炭黑。特别是制造白、彩及浅橡胶制品时更为适用。用作稠化剂或增稠剂，合成油类、绝缘漆的调合剂，油漆的退光剂，电子元件包封材料的触变剂，荧光屏涂覆时荧光粉的沉淀剂，彩印胶板填充剂，铸造的脱模剂。加入树脂内，可提高树脂防潮和绝缘性能。填充在塑料制...

二氧化硅的用途很广，且不同产品具有不同的用途。用作合成橡胶的良好补强剂，其补强性能仅次于炭黑，若经超细化和恰当的表面处理后，甚至优于炭黑。特别是制造白、彩及浅橡胶制品时更为适用。用作稠化剂或增稠剂，合成油类、绝缘漆的调合剂，油漆的退光剂，电子元件包封材料的触变剂，荧光屏涂覆时荧光粉的沉淀剂，彩印胶板填充剂，铸造的脱模剂。加入树脂内，可提高树脂防潮和绝缘性能。填充在塑料制品内，可增加抗滑性和防...

22硅烷偶联剂在橡胶中的应用研究新进展崔小明摘 要：在橡胶工业中，硅烷偶联剂的使用可以有效改善填料与橡胶基质的相容性，拓展橡胶材料的应用领域，开发前景广阔。概述了硅烷偶联剂在天然橡胶和合成橡胶中的应用研究新进展，提出了其今后的发展方向。关键词：偶联剂；硅烷偶联剂；填料；轮胎；橡胶材料；应用研究进展硅烷偶联剂既含有能与有机聚合物反应的碳官能团，还具有与无机物料表面化学键合的硅官能团。有机-无机物质通...

白炭黑表面改性方法与工艺探讨蒋喆华晨宝马汽车有限公司（辽宁沈阳110143）摘要白炭黑是一类应用广泛的无机化工材料，可以显著改善许多高分子材料的性能，在橡胶、塑料、涂料、化妆品等国民产业各个领域作为填充材料广泛应用。但是表面能高、表面极性大的缺点使得白炭黑极易出现团聚现象，在有机高分子材料中的分散效果不好，因此有必要对白炭黑进行表面改性处理，将其固有的亲水性改性为疏水性，得到分散性好、应用范围更广...

白炭黑白炭黑是白粉末状X-射线无定形硅酸和硅酸盐产品的总称，主要是指沉淀二氧化硅、气相二氧化硅、超细二氧化硅凝胶和气凝胶，也包括粉末状合成硅酸铝和硅酸钙等。白炭黑是多孔性物质，其组成可用SiO2·nH2O表示，其中nH2O是以表面羟基的形式存在。能溶于苛性碱和，不溶于水、溶剂和酸（除外）。耐高温、不燃、无味、无嗅、具有很好的电绝缘性。基本信息中文名称：白炭黑   ...

混炼工艺对绿轮胎胎面胶性能的影响王　越，张锡熙，黄义钢，王巧平，孙　钲（青岛双星轮胎工业有限公司，山东 青岛　266400）摘要：研究混炼工艺对绿轮胎胎面胶性能的影响。结果表明：恒温混炼温度为150 ℃时，随着恒温时间的延长，白炭黑粒子间的相互作用减弱，胶料的Payne 效应减弱；混炼胶的t 5和t 10缩短，硫化速率增大；硫化胶的300%定伸应力、拉伸强度和拉断伸长率呈上升趋势；硫化胶的抗湿...

高性能轿车轮胎胎面材料应用发展趋势任福君（中策橡胶集团有限公司，浙江 杭州 310018）摘要：从溶聚丁苯橡胶（SSBR ）、顺丁橡胶（BR ）、天然橡胶（NR ）、补强材料和硅烷偶联剂等方面阐述在平衡高性能轮胎湿地抓着性能、滚动阻力和耐磨性能方面新型材料，包括改性SSBR 和BR 、液体BR 、环氧化NR 、白炭黑与其他无机填料共沉形成的杂合材料、新型硅烷偶联剂等的应用技术和发展趋势。关键词：轿...

· 149 ·3.18%，相关因数不小于0.999。再现性数值的绝对值越小，相关因数越大，测试结果越稳定。从表2可以看出：白炭黑的氮吸附表面积再现性和相关因数均在标准规定范围内；在相同条件下，与相对压强范围为0.05～0.2时相比，相对压强范围为0.05～0.1时白炭黑的氮吸附表面积测试结果更稳定。3　结论（1）在相同液氮纯度、脱气温度、脱气时间、氮吸附点数量条件下，与相对压强范围为0.05～0....

作者简介：刘艮春（1972-），男，江苏盐城人，硕士，主要从事工业车辆实心轮胎的研发工作。收稿日期：2020-10-07随着我国经济社会的高速发展，机动车的保有量不断增加，据公安部统计，截至2020年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中汽车2.7亿辆[1]，与此同时，人们的环保意识日益提高，对轮胎提出了更高的要求，轮胎正向着绿环保节能的方向发展。炭黑的主要成分是碳元素，是碳氢化合物在受控条件...

炭黑与白炭黑上市公司一览1912年人们发现炭黑对橡胶具有补强作用,从此炭黑逐渐成为橡胶工业不可缺少的原材料。目前世界橡胶工业原材料耗用量排在第一位的是生胶,第二位的是炭黑;换言之,炭黑已成为消费量最大的橡胶配合剂。炭黑的耗用量一般占橡胶耗用量的40%～50% ,也就是说,在橡胶配方中,通常每使用2 份橡胶就会搭配使用1 份炭黑。白炭黑分为沉淀法白炭黑和气相法白炭黑,广泛应用于轮胎、胶带、胶管、胶鞋...