细节值得肯定 通用2.4 SIDI发动机拆解说到直喷发动机，也许你会首先想到大众的 TSI发动机，直喷和涡轮增压的加持让小排量发动机同时具备了省油和大动力的特点，但是涡轮增压系统昂贵的保养维护费用一直是涡轮增压直喷发动机一大短 板。但如果仅仅增加结构简单的直喷系统，却可以在小幅提升经济性和动力性的同时，最大程度保留自然吸气发动机皮实耐用好维护的特点，这也就是通用为何大力 推广SIDI直喷发动机的原...

吉利bbs吉利汽车1.0TD汽油机作者：来源：《汽车与运动》2018年第11期        匹配车型：缤瑞        专家点评：吉利缤瑞所搭载代号为JLF-3G10TD的三缸1.0T汽油机是个不能小觑的实力派选手，采用了高效涡轮增压、双VVT、中置OCV阀、湿式正时皮带、中空充钠气门、可变量机油泵等先进技术。&n...

沃尔沃发动机怎么样沃尔沃发动机的质量和性能都非常出。沃尔沃发动机以其高效、环保和可靠的特点而闻名。这些发动机采用了先进的技术，如双涡轮增压、直喷和引入了电动助推器等。这些技术使发动机在提供强大动力的同时，也能实现低油耗和低排放。沃尔沃发动机还以其平顺的动力输出和低噪音性能而受到赞誉。总的来说，沃尔沃发动机是高性能、高品质的发动机，可以提供卓越的驾驶体验。volvo沃尔沃...

发动机缸缸内直喷汽油机技术发展趋势分析自上世纪50年代以来，缸内直喷汽油机技术经历了从预混合汽油机到二冲程直喷汽油机，再到现代缸内直喷汽油机的发展历程。随着科技的不断进步，缸内直喷汽油机在性能、排放和效率等方面取得了显著的进步。本文将深入分析缸内直喷汽油机技术的发展趋势。上世纪50年代，德国首次研制出了二冲程直喷汽油机。然而，由于当时机械制造技术和电控水平较低，这种汽油机的性能和排放并不理想。然而...

10.16638/jki.1671-7988.2018.16.086缸内直喷发动机机油增多的原因分析及解决措施刘金翠（新乡职业技术学院，河南新乡453000）摘要：文章分析了缸内直喷发动机机油增多现象产生的原因及发动机机油增多的危害，重点从发动机结构设计、热管理策略、控制策略优化等几个方面，提出了解决发动机机油增多的技术措施，为缸内直喷发动机的发展指明了方向。关键词：缸内直喷；机油增多；湿壁...

车辆工程技术1车辆技术1　缸内直喷系统工作原理  在发动机运行情况下控制燃油喷油量，是目前发动机技术所面临的最大的问题，缸内直喷技术的出现，解决了这个大问题。缸内直喷技术又被称为FSI，即Fuel Stratified Injection的首拼，翻译过来就是燃料分层喷射技术，它的工作原理是让燃油在气缸内直接与空气混合，减少汽油的消耗。所以进一步提高汽油机经济性与降低汽车废气排放。随着现代...

发动机技术解析缸内直喷与缸外直喷的优劣发动机技术一直是汽车制造商和消费者关注的热点之一。其中，缸内直喷和缸外直喷这两种燃油喷射技术备受关注。它们分别在汽油和柴油发动机中被广泛应用。本文将对这两种喷射技术的优劣进行解析和比较。一、缸内直喷技术缸内直喷技术是将燃油喷射器直接安装在汽缸内（柴油发动机）或燃烧室（汽油发动机）内部。其优势主要体现在以下几个方面：1. 燃烧效率提升：缸内直喷技术可以实现更高的...

汽车发动机多点电喷和缸内直喷的区别有哪些？发动机多点电喷是⼀个沿袭下来的说法，如果按缸内直喷的起名⽅法，多点喷射应该叫缸外间接喷射。除了直接与间接之外，还有其他区别。1、喷油嘴的安装位置不同多点电喷喷油嘴安装在进⽓歧管的末端，燃油油束是喷到各缸⽓道内；混合⽓是在⽓缸外部形成。缸内直喷喷油嘴安装在汽缸盖上，燃油是直接喷到⽓缸内；混合⽓是在⽓缸内形成。2、喷油压⼒不同多点电喷的喷油压⼒在2.5bar到...

缸内直喷发动机好还是混合喷射发动机好？随着汽车研发、生产技术的不断发展、革新，汽车的发动机技术也越来越成熟，尤其是发动机供油技术得到了飞跃性的发展，目前市场上主流的多点电喷技术、缸内直喷技术和混合喷射技术谁更优秀呢？多点电喷发动机多点电喷就是将电子喷油器安装在每个气缸的进气歧管上，空气与电子喷油器喷出的汽油在进气歧管内相遇，形成易燃的油气混合气体，然后被气缸吸入燃烧做功。这种技术相对成熟，形成积碳...

复合燃烧技术在缸内直喷汽油机的应用探讨摘要:汽车技术诞生的百余年中,发动机作为核心一直在不断突破,但其技术更新远不如车型风格演变那样简便,往往十数年都难以有大的进展,就好像一些车型引以为豪的VVT可变正时气门技术,其实也已经是上世纪的产物。而近年来,欧美的汽油缸内直喷技术开始从实验室走向市场,由此带来的发动机第三次革命也诞生了迄今最牛的汽油发动机技术——缸内直喷。文中介绍了缸内直喷汽油机的性能特点...

浅谈发动机的主流技术    发动机一直是汽车制造的重要组成部分，它的性能和技术也在不断提高。目前，发动机技术已经有多种分类方式，通常可分为燃油分类、气缸数目分类、功率输出分类等。在发动机技术中，下面是当前主流的几种技术。    1.汽油直喷技术    汽油直喷技术是将燃料直接喷射到气缸内，形成细小的液滴，然后在高温高压条件下进行混合和燃烧...

斯柯达明锐Octavia明锐Octavia明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。Octavia明锐秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，成为中国同级别车型中最具竞争力的轿车之一。它外形典雅，空间宽敞，功能多样实用，设计人性化，具备德系轿车的...

∙车型名称技术参数都会版风尚版菁英版1.8TSL手动1.8TSL 手自一体1.8TSL 手自一体1.8TSL 手自一体1.8TSL 手自一体1.8TSL 手自一体前驱前驱前驱4MOTION前驱4MOTION总长(mm)/总宽(mm)/总高(mm)4525/1809/1665  4525/1809/1685轴距(mm)2684行李箱容积(L)400/1530油箱容积(L)63整备质量(kg...

主流汽车品牌几乎所有技术简称的解释：ABS Anti-lock/skid Braking System 防抱死刹车系统EBD Electronic Brakeforce Distribution 电子制动力分配系统ECU Engine Control Unit 引擎电控单元ESP Electronic Stability Program 车身电子稳定系统ASR Acceleration Slip...

全面解析汽车直喷发动机的弊端在2013年我们做了很多有关发动机奖项、新发动机等盘点类文章，在它们之中你会发现，能够入选的或新推出的发动机在某一方面技术的运用都保持了高度的统一，其中燃油喷射系统就是个典型的例子，无论是自然吸气发动机还是增压发动机，它们大多都会选用缸内直喷技术。经过一段时间的认知，这项技术的优势不言而喻，但事情总有两面性，这篇文章所要聊的就是缸内直喷技术的弊端，在看过之后，或许能让诸...

发动机清洁它是发动机和汽油的“保健”神器！但很多人仿佛都没加对！简单理解添加剂分为几种用途“发动机积碳清洁、辛烷值增加、油水融合剂”，市面上有大量产品号称自己又能增加动力又能清洁积碳还能抵抗劣质油品，我们不禁要默默的问一句：这个牛你怎么吹的？首先说辛烷值添加剂和油水融合剂，它在使用频率上大大低于积碳清洁剂，主要用于提升动力但效果很有限，毕竟混合比并不是那么好控制。另外油水融合剂主要针对你跑长途，车...

清洁能源汽车汽车尾气怎么处理方法汽车尾气处理方法有以下几种常见的方式：1. 尾气催化净化：利用催化剂将尾气中的有害物质转化为无害物质，如将一氧化碳转化为二氧化碳，将氮氧化物转化为氮和氧等。2. 颗粒捕捉装置：使用颗粒捕捉器（DPF）来捕获尾气中的颗粒物质，防止其排放到大气中。3. 蒸汽回收系统：回收和利用尾气中的水蒸汽，将其重新注入发动机供应系统，提高燃烧效率和节能减排。4. 电动化：采用电动汽车...

浅谈汽油发动机直喷技术浅谈汽油发动机直喷技术   摘 要：缸内直喷技术与采用歧管喷射的汽油发动机同期逐步发展，后来尘封，上世纪九十年代，油价高企和环保的要求越来越严格，而直喷燃烧效率很高，非常省油，它开始回归，渐渐成为主流。本文先介绍了汽油机缸内直喷技术的发展历史和技术的特点。研究了FSI发动机分层燃烧模式、均质稀燃模式和均质燃烧模式。还介绍了国内汽车市场汽油机直喷技术的应用。未来随着科...

发动机的缸内直喷与涡轮增压发动机的缸内直喷与涡轮增压技术是现代汽车领域的两项重要技术。它们的使用不仅使汽车性能得到了质的提升，还对节能环保产生了积极的影响。本文将分析和比较这两种技术的原理、优势和应用。一、缸内直喷技术缸内直喷技术是指将燃油直接喷入发动机的气缸内部，并在气缸内进行燃烧的技术。相比传统的多点喷射技术，缸内直喷技术具有以下几个优势。1. 燃油利用率高：缸内直喷技术能够更加精确地将燃油喷...

汽车新技术论文汽车新技术，汽车发动机、动力传动、悬架、转向、制动、设计方法、新材料等方面，手写10-15页纸。摘要：报告讲述了汽车发动机、动力传动、悬架、转向、制动、设计方法、新材料等方面的新技术，结合作者自身的经历讲述对这些新技术的看法和思考，让人耳目一新。关键词：缸内直喷、FSAE比赛、差速器壳体改装、后轮转向、制动减配、新材料污染前言：汽车新技术自1886年“奔驰1号”诞生开始，世界汽车工业...

发动机积碳的危害，如何正确清洗小编收集了各大汽车保养，从节气门-进气道-进气歧管-进气阀-喷油嘴-燃烧室-三元催化-发动机内部，全面阐述发动机各个部位的积碳该的危害以及如何正确清除：一、节气门积碳：节气门积碳会给车辆造成怠速抖动、车辆动力下降。节气门积碳：去维修店，让修车师傅拆洗，千万不要用化油器清洗剂去清洗，一定要用专业的节气门清洗剂，好的节气门清洗剂能给节气门翻板镀一层阻隔膜，能防止沉积物再次...

学会修EA888你的汽修之路“一定发”!最近，看到很多朋友都还在问大众EA888发动机的一些故障，给的维修思路也是多种多样。在此特将一些专门维修该发动机的方法心得总结成文，希望对大家有所帮助。（注：该文章仅为个人看法与观点，不代表各厂商及平台）EA888发动机是大众集团旗下中高级车型的主力机型，包括1.8L和2.0L两种排量，集缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，凭借充足的低速...

汽油机缸内直接喷射技术摘要:由于能源枯竭和环境污染情况日益严重,即使是多点燃油喷射这样的技术也不能满足人们的要求了,于是更为精确的燃油喷射技术诞生了,那就是汽油机缸内直接喷射技术。本文将对汽油机缸内直接喷射技术的类型、结构原理、存在问题等进行简要的论述。关键词:缸内直喷  类型  结构原理  存在问题近年来,由于能源紧缺和环境污染问题的日益突出,汽车用发动机面临着越来...

多角度介绍汽车天然气改装单点和多点的区别汽车天然气改装单点装置和多点直喷装置的安装位置和工作原理　汽车天然气改装单点装置工作原理:  是利用发动机的负压将天然气从减压器的三级腔内吸出了，再通过混合器将天然气和空气的混合燃料通过节气门、进气道吸入发动机内进行燃烧。汽车天然气改装多点直喷装置工作原理:汽车改装天然气多点直喷装置与单点相反是正压装置，它的减压器只设有有一级或两级减压腔，第二级或...

10.16638/jki.1671-7988.2017.21.071大众汽油发动机混合喷射技术介绍化永星ea888发动机（南京交通职业技术学院汽车工程学院，江苏南京211188）摘要：目前越来越多的汽车发动机采用混合喷射系统，混合喷射发动机比进气管喷射发动机与直喷发动机在经济型、动力性及环保上都了很大的提升。文章主要借助大众汽车第三代EA888发动机为载体，介绍混合喷射技术的特点、组成、工作...

缸内直喷技术缸内直喷（GDI），就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。优点是油耗量低，升功率大，压缩比高达12，与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。它的劣势是零组件复杂，而且价格通常要贵。缸内喷注式汽油发动机与一般汽油发动机的主要区别在于汽油喷射的位置，普通电喷汽油发动机上所用的汽油电控喷射系统，是将汽油喷入进气歧管或进气管道上，与空气混合成混合气后再通过进气门进入气缸燃烧室内被...

大众FSI、TSI、TFSI发动机解读随着大众汽车在中国的升级换代步伐加快，一系列先进的发动机技术逐步进入人们的视野。但是，对于大多数朋友来说，那些由英语单词简缩成字母组合的发动机实在拗口而且令人费解，而且极容易搞混。我想就自己掌握的情况，对大众目前的三款主流发动机作一次通俗易懂的阐述。一、FSI发动机FSI发动机的英语全称为：FUEL  STRATIFIELD  INJECT...

看“屁股”就知道一辆车NB在哪！3分钟弄懂汽车尾标汽车尾标指汽车“屁股”上贴着的标志一般贴在尾部中央位置的标志代表汽车品牌而 品牌标志 以外的车标则有不同的含义每款车车尾除了品牌标志还会贴着 车型名称这方面并无规律可循只要你饱览车一般看见就能知道是什么车型了最简洁的尾标要数排量数字直接1.6、1.8等代表1.6升/1.8升排量的自然吸气发动机随后涡轮增压发动机逐渐普及出现代表涡轮增压的 字母T如...

dvvt发动机是什么意思Ecotec 2.4L SIDI 智能直喷发动机    通用的Ecotec 2.4L SIDI 智能直喷发动机（代号LAF）是在原来的Ecotec 2.4L引擎基础上改良而成。2.4L SIDI引擎（代号LE5）继承了前者全铝结构、DVVT进排气连续可变正时气门技术、双顶置凸轮轴、16气门、双对旋平衡轴等技术特性，且在此基础上还增加了SIDI智能直喷技术...

一汽丰田锐志的不足之处(非官方)　1、原厂底盘不够扎实。  原因分析：锐志和皇冠、雷克斯赛gs共享平台和底盘，但是锐志在底盘上省略了部分结构强化件，同时原厂避震垃圾，该软不软该硬不硬，转弯侧倾偏大，导致底盘整体质感欠缺。这与成本控制和车型定位都有关系。锐志的官方定位是“动感舒适”，而不是网上很多人认为的“运动”！思博锐原厂带顶吧、防倾杆、加强件，加上轴距短、避震硬，在原厂既表现出较好的底...