汽车双帽型前纵梁设计
0 引言正面碰撞是交通事故中最常见的,发生率高达49%,这意味着正面碰撞的研究具有重大意义。前纵梁是正冲击情况下的主要变形能量吸收部件,其性能对于车辆安全性能在正冲击事故中的影响极为重要。所以,必须对提升前纵梁结构的耐撞安全性能的各个因素进行充分研究,并进行相应的优化设计。一方面需要充分考虑结构的安全性,在碰撞中能吸收尽可能多的能量;双帽型截面梁相比传统的单帽梁,耐撞性能更好。该文对双帽型梁的吸能...
0 引言正面碰撞是交通事故中最常见的,发生率高达49%,这意味着正面碰撞的研究具有重大意义。前纵梁是正冲击情况下的主要变形能量吸收部件,其性能对于车辆安全性能在正冲击事故中的影响极为重要。所以,必须对提升前纵梁结构的耐撞安全性能的各个因素进行充分研究,并进行相应的优化设计。一方面需要充分考虑结构的安全性,在碰撞中能吸收尽可能多的能量;双帽型截面梁相比传统的单帽梁,耐撞性能更好。该文对双帽型梁的吸能...
第58卷商用车车架是车辆的主要结构件,作为车辆装配的基体,将车辆驾驶室、悬架系统、车桥轮系、动力系统、货箱等连接为一个高度协同的整体,要求车架具备足够的精度、刚度、强度和抗扭曲能力,以保证车辆相关系统部件的正确安装,为车辆安全稳定行驶提供保障。车架主要结构由两根纵梁和横梁、板簧吊耳、加强件、拖钩通过焊接、铆接、螺栓连接而成,其中纵梁是车架的核心部件,在结构设计和生产工艺方面如何优化和适应商用车转型...
汽车防撞梁的结构强度分析及优化作者:李可来源:《中国新技术新产品》2013年第12期 摘 要:汽车前防撞梁对于汽车的安全有着重要的意义,它前连吸能盒和保险杠,后连前纵梁。在进行遇到安全事故时,它能够有效地吸收正面碰撞冲击力,将其转化到中,通过防撞梁将能量传递给前纵梁,前纵梁吸收能量并传递给车后的其它结构,尤其是在撞树模型中,必须依靠前防撞梁才能...
文章编号:10014934(2021)02001305汽车地板纵梁前段冲压工艺优化设计李昂,王肖英,黄永生,崔礼春(安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心,安徽合肥230000)摘要:地板纵梁是汽车车身的重要零件之一,强度要求高,工艺难度大。以某车型地板纵梁前段为例,简述通过制定合理的冲压工艺规划和利用CAE软件仿真模拟分析,提前对产品可能出现的起皱、开裂、回弹等缺陷进行预测,对产品造型进行优化,以...
第53卷第4期 Vol . 53 No . 4锻压装备与制造技术CHINA METALFORMING EQUIPMENT & MANUFACTURING TECHNOLOGY2018年8月 Aug . 2018汽车纵梁平板数控冲孔生产线板材中心定位实现方法研究张涛1,宫宁2,翟军安3,陈杰(,路坤1(1.国机铸锻机械有限公司,山东济南250306;2.小松(山东)工程机械有限公司,山东济宁...
题目:VOLVO P319白车身前纵梁与前防撞梁装配工艺目录1.白车身前纵梁与前防撞梁简介 (1)1.1前纵梁的作用 (1)1.2前保险杠防撞梁简介 (1)1.3前保险杠防撞梁的作用 (1)2.装配线工作要求 (2)2.1一般要求 (2)2.2工作前要求 (2)2.3工作中要求 (2)2.4工作后要求 (2)3.前纵梁装与前保险杠配工艺 (2)3.1仪表板涂胶 (3)3.2安装左、右前纵梁 (4)...
编制发动机舱右纵梁校正方案为了确保飞机的安全飞行,必须对发动机舱右纵梁进行校正。本方案旨在详细描述校正的步骤和所需的工具,以确保校正过程的准确性和安全性。1.校正前准备工作:在进行校正之前,必须进行以下准备工作:确保飞机停在平坦的地面上,并且处于稳定的状态。确保工作人员穿着符合安全标准的个人防护装备,包括头盔、手套和安全鞋。检查工作区域,确保周围没有任何可能干扰校正过程的物体。2.校正步骤:根据发...
汽车防撞梁的文章三篇[范文仅供参考,自行编辑使用] 有关汽车防撞梁的文章精选三篇 篇一:多款汽车防撞梁(保险杠)对比 发生追尾之后的SX4,表面看上去问题并不严重: 但防撞梁却已经弯曲: ● 广汽本田锋范 虽然我们没有到 锋范的前保险杠拆解图片,但是从车身构架图中可以看出前杠结构和飞度是一样的,因此我们可以拿飞度...
专利名称:载货汽车单排地板梁专利类型:实用新型专利重庆长安汽车发明人:韩鸣,贺丽申请号:CN201220337782.4申请日:20120712公开号:CN202641884U公开日:20130102专利内容由知识产权出版社提供摘要:本实用新型公开了一种载货汽车单排地板梁,包括两前地板纵梁以及安装于两前地板纵梁之间的前地板前横梁(1)和前地板后横梁(2),前地板纵梁包括前地板纵梁前段(3)、前地板...
2013年全国中职学校汽车运用与维修技能大赛车身修复竞赛方案浅析 张学海作为教育部、交通部联...
车架受⼒分析⼤梁式车架受⼒分析⼀、整车对车架的要求⼆、车架的受⼒情况分析三、车架的结构分析1.车架的基本结构形式2.车架宽度的确定3.纵梁的形式、主参数的选择4.车架的横梁及结构形式5.车架的连接⽅式及特点6.载货车辆采⽤铆接车架的优点四、车架的计算1.简单强度计算分析2.简单刚度计算分析3.CAE综合分析五、附表2000年7⽉1⽇⼀、整车对车架的要求车架是整车各总成的安装基体,对它有以下要求:1...
汽车前后防撞梁设计规范一、 目的: 指导汽车前后防撞梁总成设计;提供汽车前后防撞梁总成设计的思路。 二、 范围: 该规范适应于M1类车辆汽车前后防撞梁的设计。主要介绍了汽车开发过程中汽车前后防撞梁总成的作用及在整车中的影响。首先对汽车前后防撞梁在整车中的功能进行了概述,...
汽车冲压件中英文名称对照表英文名称中文名称INSTALL 安装AS...
说说汽车的骨架——车架上一期我们对汽车行驶系统做了一个简单的概述,今天我们分别来说说行驶系统中的各个部件。首先来讲汽车的基础——车架。它是汽车的骨架,其它所有的零部件都安装在它的身上,它是决定一辆车行驶品质最重要的因素之一。车架的功用及分类车架的功用主要是支承连接汽车的各零部件;承受来自车内外的各种载荷。现代许多轿车和大客车上没有车架,车架的功能由轿车车身或大客车车身骨架承担,故称其为承载式车身。...
屈服强度700 Mpa级高强度钢在商用车轻量化中的应用曹广祥;张洋;李莹娜【摘 要】介绍了屈服强度700 MPa级热轧微合金高强度钢典型材料的成分、强化机理、力学性能和焊接性能;以载货车车架纵梁和客车车身骨架等为例,说明了该钢种对商用车轻量化的作用;重点阐述了实际应用中存在的钢板剪切断面质量差、冲压开裂等问题,分析了问题产生的原因,并提出了相应的解决措施.【期刊名称】《汽车工艺与材料》【年(卷),...
10.16638/jki.1671-7988.2017.13.048基于CAE分析的轻卡地板可靠性优化和验证许少楠,叶灿青,陈鹏飞,李鑫(安徽江淮汽车集团股份有限公司,安徽合肥230601)摘要:卡车驾驶室地板作为驾驶室承载部件、与驾驶室悬置的连接件,其可靠性至关重要。文章针对可靠性试验的地板开裂的故障,结合CAE分析方法制定优化方案,通过试验验证解决了开裂问题,消除安全隐患。关键词:CAE...
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利说明书(10)申请公布号 CN 113147344 A(43)申请公布日 2021.07.23(21)申请号 CN202110474396.3(22)申请日 2021.04.29(71)申请人 浙江零跑科技有限公司 地址 310051 浙江省杭州市滨江区物联网街451号1楼、6楼(72)发明人 丁为广 陈智家 齐鲁杰 张...
前后防撞梁设计规范汽车前保险杠多少钱前后防撞梁设计规范1目的、范围1.1 目的指导前后防撞梁总成设计;提供前后防撞梁总成设计的思路。1.2 范围该规范适应于M1类车辆前后防撞梁的设计。主要介绍了汽车开发过程中前后防撞梁总成的作用及在整车中的影响。首先对前后防撞梁在整车中的功能进行了概述,尤其是对前后防撞梁碰撞性能做了详细的描述;同时对前后防撞梁总成设计要点作了描述;最后对前...
三一帕尔菲格随车起重运输车改装标准改装后整车的基本原则1、改装后,整车总质量不得超过允许的最大总质量,各轴轴载质量不得超过允许的最大轴载质量。2、载荷分布左右应基本均匀,最大偏差不得超过3%。3、改装后车辆外形尺寸不得超过限值,车辆后悬不得超过标准限值(≤3500mm且不超过轴距的55%)。4、改装后车辆的各零部件应保证维修、保养的方便。5、改装后的车辆必须满足国家现行的法规要求。一、主车架的改装...
专利名称:一种插入式保险杠防撞横梁系统专利类型:实用新型专利发明人:吴琦峰,王镝申请号:CN200820156354.5申请日:20081121公开号:CN201296222Y公开日:20090826专利内容由知识产权出版社提供摘要:本实用新型涉及一种插入式保险杠防撞横梁系统,包括保险杠防撞横梁,前纵梁和设置在所述保险杠防撞横梁和前纵梁之间的碰撞盒,所述碰撞盒上设有碰撞加强板,所述前纵梁上设有前纵...
BAR FR END UPR 散热器上横梁BEAM RR BPR INR 后保防撞梁内板BEAM RR BPR OTR 后保防撞梁外板BRACE RR SHELF LH 后行李箱隔板左侧支柱BRACE RR SH...
[原创] 汽车冲压件中英文名称对照表英文名称 中文名称INSTALL 安装ASSY 总成PANEL PNL 板PILLAR &nb...
汽车外覆盖件-冲压件零件标准名称中英⽂名称对照表[原创] 汽车冲压件中英⽂名称对照表英⽂名称中⽂名称INSTALL 安装ASSY 总成PANEL PNL 板PILLAR 柱DOOR DR 门HOOD 盖S/MBR 纵梁C/MBR 横梁BRACE ⽀柱BRACKET BRKT ⽀架HINGE 铰链BULKHEAD 隔板REINF 加强板FLOOR 地板UPR 上部LWR 下部LH 左侧RH 右侧FR...
2013 款 奥迪 Q5发动机舱钣金修复摘要:随着国内汽车保有量的增加,汽车在行驶中会一些磕磕碰碰,有些汽车还会出现严重的事故,使汽车车身产生严重的损伤,这时需要专业的汽车钣金技师去修复。一般一辆事故车的修复流程是怎样的呢?汽车钣金技师有时如何去修复一辆事故车的呢?有一辆13年的奥迪Q5因雨天路滑发生事故,发动机舱右侧严重变形,我们将在下文中解说如何钣金修复该车辆的发动机舱。关键词:事故车·汽车钣...
新能源纯电动客车底盘各总成组装工艺规范及质量要求1 范 围本标准仅适用于各类新能源纯电动客车底盘组装制造工艺,在实际中请参照本工艺相关条款执行。2 引用文件下列文件的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。且具有日期的引用文件,其随后所有的修改(不包括勘误的内容)...
汽车底盘车架结构设计分析摘要:随着汽车技术的进步,人们对汽车乘坐舒适性的要求也越来越高。汽车车架作为汽车的底盘重要承载件,与车身、悬架系统及发动机悬置相连,在提升汽车乘坐舒适性、底盘刚、强度和操控性的同时,也提高了装配便利性及设计通用性。本文从汽车车架功能、结构类型特点出发,讨论车架主要尺寸的设计原则研究,以及车架三维模型主要依据,为同类型设计提供参考。关键词:汽车;底盘;副车架;设计前言:车架—...
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利说明书(10)申请公布号 CN 113771951 A(43)申请公布日 2021.12.10(21)申请号 CN202111164974.X(22)申请日 2021.09.30(71)申请人 浙江零跑科技股份有限公司 地址 310051 浙江省杭州市滨江区物联网街451号1楼(72)发明人 钟华 陈智家 丁为广 张宏伟...
3 底盘车架的改装3.1 底盘的选择目前.改装专用汽车选用的底盘主要是二类或三类汽车底盘,也有为某些专用汽车设计的专用底盘。汽车底盘的选择或设计专用底盘主要根据专用汽车的类型、用途、装载质量、使用条件、专用汽车的性能指标、专用设备或装置的外形尺寸、动力匹配等来决定。目前我国对于常规的厢式车、罐式车、自卸车等通常是采用二类汽车底盘改装设汁。这是目前专用汽车设计中选用底盘型式最多的一种。所谓二类汽车底...
10.16638/jki.1671-7988.2020.13.035汽车下车身正面碰撞力的传递路径研究于爽,陈剑宇特斯拉model s(华晨汽车工程研究院白车身工程室,辽宁沈阳110141)摘要:文章以某公司在研某车型为例,主要介绍了如何在设计过程中,进行下车身正碰力传递路径的分析,优化下车身正碰力的传递路径。通过选取合理的结构方式增加了汽车结构强度,提高了汽车正碰过程中的安全性能。关键词:...
10.16638/jki.1671-7988.2017.16.057某SUV车型正面40%偏置碰分析及车体结构的优化设计路遥,张超(安徽江淮汽车集团股份有限公司,安徽合肥230601)摘要:运用有限元分析方法对公司的某款SUV车型进行正面40%偏置碰分析,发现存在的问题,通过分析出问题的原因,并制定相应的车体结构优化设计方案,最后运用有限元分析方法进一步验证方案的有效性,最终获得满足目标设...