夏季车内座椅发烫怎么办

夏季车内座椅发烫 该怎么办夏季温度过高成为开车的头号烦恼,即使把空调开到最大,也要等好久才能稍微凉快一点。高温常常给我们带来过度疲劳、困乏,甚至中暑等症状,尤其在经过暴晒后的驾驶室内,由于封闭时间长,车内皮革坐椅等释放甲苯的速度提高,空气中甲苯、一氧化氮和其他化合物浓度的增高,超过二十分钟就可造成室内负离子浓度降低50%以上,从而会引发空调综合征,表现为:头晕、疲劳、肌肉酸痛等,科学证实人体长期置...

2024-07-25 1 0

12种合成纤维的分类和介绍

12种合成纤维的分类和介绍导语:合成纤维是将人工合成的、具有适宜分子量并具有可溶(或可熔)性的线型聚合物,经纺丝成形和后处理而制得的化学纤维。与天然纤维和人造纤维相比,合成纤维生产不受自然条件的限制。合成纤维除了具有化学纤维的一般优越性能,如强度高、质轻、易洗快干、弹性好、不怕霉蛀等外,不同品种的合成纤维各具有某些独特性能。长丝在合成纤维的制造过程中,纺丝流体(熔体或溶液)经纺丝成形和后加工工序后...

2024-05-06 46 0

纺丝油剂结构与热性能的关系

纺丝油剂结构与热性能的关系    纺丝油剂是经过特别处理的高级润滑剂,是由油脂、榛子油、硅油、润滑脂、抗磨剂组成,广泛应用于汽车、机械、矿山等行业。纺丝油剂的性能与油的结构有很大的关系,主要表现在热性能方面。本文主要介绍了纺丝油剂结构和热性能的关系。    首先,纺丝油剂的结构对热性能的影响。纺丝油剂的结构包括油滴大小、油分子大小、油分子组成以及外部和内部结...

2024-02-19 40 0

国内外碳纤维工艺技术对比

国内外碳纤维工艺技术对比碳纤维是一种重要的纤维增强材料,具有重量轻、强度高、刚度大和耐腐蚀等优点,在航空航天、汽车工业、体育器材等领域得到广泛应用。国内外对碳纤维的工艺技术不同,主要体现在生产工艺、纤维原料和产品性能等方面。首先,国内外对碳纤维的生产工艺存在差异。目前国内较常见的碳纤维生产工艺主要有熔融纺丝法、气体负压吹纺丝法和湿法纺丝法等。熔融纺丝法是将聚丙烯等聚合物加热至熔融状态,通过喷丝头产...

2024-01-20 41 0

汽车安全气囊用聚酯工业丝制造方法[发明专利]

[19]中华人民共和国国家知识产权局[12]发明专利申请公布说明书[11]公开号CN 101634052A [43]公开日2010年1月27日[21]申请号200910101905.7[22]申请日2009.08.24[21]申请号200910101905.7[71]申请人浙江海利得新材料股份有限314419浙江省海宁市经编产业园区经编六路一号[72]发明人葛骏敏 马鹏程 韩峰 [74]专...

2023-12-05 26 0
草根站长

库贝汽车网

库贝汽车网拥有海量专业的汽车资讯、清晰详细的车型信息、真实可信的车主口碑,并为用户提供多元化的汽车内容呈现方式,意在助力汽车消费者做出准确高效的选购车决策。