道路平面设计线形要素与配置
道路平面设计线形要素与配置 摘要:根据汽车行驶的力学性质和行驶轨迹要求,合理地确定道路各线形要素和几何参数,保持线形的连续性和均衡性,避免长直线,并注意使线形与地形、地物、环境和景观等协调。 对于车速较高的道路,线形设计还应考虑行驶美学、驾驶员的视觉及心理上的要求,因此本次着重讨论圆曲线的半径、缓和曲线长度以及直线、曲线的合理配置等...
道路平面设计线形要素与配置 摘要:根据汽车行驶的力学性质和行驶轨迹要求,合理地确定道路各线形要素和几何参数,保持线形的连续性和均衡性,避免长直线,并注意使线形与地形、地物、环境和景观等协调。 对于车速较高的道路,线形设计还应考虑行驶美学、驾驶员的视觉及心理上的要求,因此本次着重讨论圆曲线的半径、缓和曲线长度以及直线、曲线的合理配置等...
一、名词解释1.初步设计:确定设计方案,包括拟定修建原则、选定设计方案、计算工程数量和主要材料数量、提出施工方案、编程设计概算、提供文字说明及图表资料。2.施工图设计:对采用方案进行详细设计以满足施工要求。3.牵引力:汽车在道路上行驶时克服各种行驶阻力的驱动力。4.行驶阻力:汽车行驶时需要不断克服运动过程中所遇的各种阻力。5.滚动阻力:车轮在路面上滚动所产生的阻力,由轮胎与路面变形引起。6.空气阻...
一、道路平面线型概述一、路 线道路:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施构成的三维实体。路线:是指道路中线的空间位置。平面图:路线在水平面上的投影。纵断面图:沿道路中线的竖向剖面图,再行展开。横断面图:道路中线上任意一点的法向切面。路线设计:确定路线空间位置和各部分几何尺寸。分解成三步:路线平面设计:研究道路的基本走向及线形的过程。路线纵断面设计:研究道路纵坡及坡长的过程。路线横断面设计:研究路...
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XXX公路改扩建工程施工图设计阶段安全性评价报告二零一八年五月XXX公路改扩建工程施工图设计阶段安全性评价报告院长:总工 程师:主管院 长:技术负责人:项目负责人:主要参加人员:第一章扌既述 11.1项目背景与目的 11.2工作依据 21.2.1相矢法律法规与文件 21.2.2相矢标准和规范&n...
道路几何线性对交通平安的影响李瑞〔河南城建学院 交通运输工程学院,河南省平顶山市467036〕摘要:本文分析了道路交通事故产生的主要原因和道路线形与道路交通事故的关系,提出了改良道路曲线的设计方法和道路线形设计的方法,以满足行车的力学性能,同时满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、平安舒适等要求,使道路曲线与地形和车辆的行驶轨迹到达完美的组合。从理论的角度出发,分析了道路线形对交通平安的影响...
公路交通标志与标线设置规范———————————————————————————————— 作者:———————————————————————————————— 日期:线形诱导标志ﻩ...
浅谈公路设计中的平、纵线形组合浅谈公路设计中的平、纵线形组合摘要:本⽂对在实际公路设计中平、纵断⾯线形结合时应该遵循和注意的问题进⾏了探讨,以供参考。关键词:公路,线型组合,设计原则前⾔在公路设计中,平、纵断⾯是极为重要的组成部分。平、纵断⾯线形配合不好,不但有碍于⾏车舒适等优点的发挥,⽽且会加剧视觉不良,造成⾏车上的危险。平、纵断⾯线形的组合设计很好的配合,通常⽆须增加造价就能提⾼公路的品质,安...
浅谈互通式立交匝道线形设计摘要:对于互通式立交匝道线形设计的研究是一个涉及多因素的系统工程,良好的互通立交匝道几何线形,简明易懂的交通标识及线形诱导标志等都能使驾驶员安全正确地进行交通流转换。关键词:互通式立交;匝道线形;设计 前言互通式立交是高等级公路及交通繁重城市道路不可或缺的组成部分,是与其他道路交叉时所采用的主要交叉方式之一。互通式立交具有满足大量交通流和车辆转向行驶的功能,同...
城市建筑┃道路桥梁┃U RBANISM A ND A RCHITECTURE ┃R OAD A ND B RIDGE285公路路侧安全设计理念与案例分析Analysis of the Safety Design Concept and Cases of Highway Roadside■ 姜 昉 宋宾林 ■ Jiang Fang ...
基于Excel VBA的线路坐标计算算法及其实现周凯;赵彬彬;刘泉菲【摘 要】文中以道路勘测设计为理论基础,运用Excel中的VBA编写了直线、对称缓和曲线、不对称缓和曲线、圆曲线里程桩与边桩坐标以及竖曲线计算程序.利用温州西过境一级汽车专用公路双屿至古岸头段路线设计数据进行验算,计算结果都能满足该工程的需要.雷克萨斯rx270怎么样【期刊名称】《矿山测量》【年(卷),期】2017(045)001...
电动车电池品牌加速度变化对道路平面线形行车舒适性评价方法2015汽车销量排行黄艳国;许伦辉;罗强;邝先验【摘 要】公路行车舒适性与平面道路线形密切相关,在分析车辆在不同道路线形下运行特性的基础上,提出采用加速度和加速度变化对道路平面线形舒适性评价的方法,阐述横向加速度、轴向加速度与舒适性的关系及评价指标.通过分析加速度的变化对舒适性的影响,建立加速度变化率模型和加速度干扰模型.用加速度干扰表示速度...