96_庞毅_汽车偏置碰撞的第二排约束系统对标分析
汽车偏置碰撞的第二排约束系统对标分析Correction of Second-Row Restraint System Based on Vehicle Crash Test ODB64庞毅林智桂(上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心柳州545007)摘要:本文介绍了使用RADIOSS求解器的C-NCAP整车碰撞试验ODB64第二排约束系统的有限元模型的建立方法,详细讲述了安全带参数,织物材料和属...
汽车偏置碰撞的第二排约束系统对标分析Correction of Second-Row Restraint System Based on Vehicle Crash Test ODB64庞毅林智桂(上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心柳州545007)摘要:本文介绍了使用RADIOSS求解器的C-NCAP整车碰撞试验ODB64第二排约束系统的有限元模型的建立方法,详细讲述了安全带参数,织物材料和属...
缓慢加速辅助装置作者:胡登兴来源:《科学与信息化》2016年第01期 1 背景技术 目前汽车马路“杀手”屡见不鲜,特别是马路新手,马路新手上路都有个历练过程,由于马路新手的开车技术还不够熟练,再加上开车上路时,容易紧张,错把油门当刹车踩的马路新手不在少数。错踩油门使得车速在短时间内能够提升到...
座椅系:座椅头枕 Headrest安全带 Seat belt皮革Leather座椅骨架Seat Frame聚氨酯发泡坐垫PU foam Seat Cushion塑件外盖 Plastic Cover背靠骨架 Backrest frame固定件及调角器Fix &Anchorager座骨架 Seat frame滑轨Slide guide汽车座椅几种不同样式:双座+易进出长座椅 2+Easy En...
专利名称:一种汽车安全带智能控制预紧系统专利类型:实用新型专利发明人:张海涛,卢琴云,王云霞,张加伟,洪林杰申请号:CN201720484967.0申请日:20170504公开号:CN206704147U公开日:20171205专利内容由知识产权出版社提供摘要:本实用新型公开了一种汽车安全带智能控制预紧系统,包括织带驱动装置和控制系统,所述织带驱动装置包括织带、织带卷轴、卷轴支架、齿轮、齿条和电动...
织带损伤导致汽车安全带功能失效的临界条件研究汽车安全带织带在磨损状态下,经碰撞或其它受力可能会导致安全带功能失效。本文通过对织带进行破坏性试验,研究其磨损导致安全带总成使用功能失效的临界条件。以GB14166-2013、GB14167-2013法规中要求的织带静态强度试验、安全带固定点试验标准为准则,对人为割裂破坏的织带样件和安全带零件进行试验研究。试验结果显示當割裂发生在织带的非边缘区域且横向割...
汽车安全带技术规范1前 言汽车安全带技术规范11 范围本标准规定了整车安全带总则、附件和塑料件试验及要求、织带试验及要求、闭锁件试验及要求、卷收器试验及要求、电子报警系统试验及要求、高度调节器试验及要求、总成的动态试验及要求以及包装、运输和贮存等内容。12 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘...
汽车安全带生产工艺汽车安全带是保障驾驶员和乘客安全的重要装置,其生产工艺涉及多个环节。下面将为你介绍汽车安全带的生产工艺。首先,汽车安全带的生产开始于材料的准备。安全带的主要材料是高强度聚酯纤维和金属合金配件。高强度聚酯纤维具有牢固耐磨的特点,能够承受较大的拉力。金属合金配件则用于连接安全带和汽车车身,保证安全带的可靠性。这些材料需要经过选择、测试和采购等工艺流程。汽车安全带接下来是安全带的制造。...
汽车安全带构造知识一、 卷收器。卷收器是用于收卷、储存部分或全部织带,并在增加某些机构后起到某些特定作用的装置。该装置使佩带者不必随时调节织带长度。卷收器按其作用可以分为:无锁式卷收器、自锁式卷收器和紧急锁止式卷收器(ABC),目前应用最为广泛的是紧急锁止式卷收器。紧急锁止式卷收器在汽车正常行驶时允许织带自由伸缩,但当汽车速度急剧变化时,其锁止机构锁止并保持安全带束紧力以约束乘员。这种卷收器中装有...
五点式安全带使用方法什么是五点式安全带五点式安全带通常来说是用于儿童安全座椅上的安全带,由于安全带比较的特殊,所以在使用上也有很多的注意事项。儿童座椅五点式安全带使用方法第一步:首先我们要先安装肩带,注意顺序,正确地穿过靠背孔。第二步:接着安装两条灰的带子,注意带有铁片的一端穿过底座左右两侧的孔。先对好插扣,目的是防止肩带扭曲反转。铁片穿过底座小孔,另外一条类似操作。第三步:对好插扣,把两条灰...
汽车平安带小常识 平安带是一种在发生交通事故时能防止或减轻乘员受二次碰撞所造成伤害的平安装置。早在100多年前,在欧美国家的马车座位上就已经有了平安带,以防止乘客从马车上被颠下来。1922年,赛车场上的跑车开场使用平安带,1955年,美国福特汽车装备了平安带,1968年,美国规定轿车的前排座位均安装平安带,从此世界轿车兴起了平安带。我国也规定从1999年7月1日起,所有小型客车(包括...