常用内胎的法嘴,美嘴,英嘴的比较
常⽤内胎的法嘴,美嘴,英嘴的⽐较法嘴:⼿动锁死⽓门,耐⾼压,漏⽓线性较平滑,⽓嘴基础较细,轻量,⽓嘴直径⼩,对圈的强度影响少,可以使⽤在19C尺⼨的内胎或窄圈,价格⾼!美嘴:主要靠内压顶⼒锁死,耐⾼压,漏⽓线性较陡,也就是说,⽓压不够时漏⽓更快,⽓嘴基础⼤,⽓嘴的直径也⼤,不过充⽓流量⼤,所以⼴泛地应⽤在⽓容积较⼤的内胎,打⽓因⽽很⽅便!英嘴(中式嘴):⽓门靠橡⽪套防漏,防漏能⼒主要看橡⽪套的质量...
2024-02-01 35 0
常⽤内胎的法嘴,美嘴,英嘴的⽐较法嘴:⼿动锁死⽓门,耐⾼压,漏⽓线性较平滑,⽓嘴基础较细,轻量,⽓嘴直径⼩,对圈的强度影响少,可以使⽤在19C尺⼨的内胎或窄圈,价格⾼!美嘴:主要靠内压顶⼒锁死,耐⾼压,漏⽓线性较陡,也就是说,⽓压不够时漏⽓更快,⽓嘴基础⼤,⽓嘴的直径也⼤,不过充⽓流量⼤,所以⼴泛地应⽤在⽓容积较⼤的内胎,打⽓因⽽很⽅便!英嘴(中式嘴):⽓门靠橡⽪套防漏,防漏能⼒主要看橡⽪套的质量...
“自行车内胎气嘴类型”识别英嘴、美嘴、法嘴首先请看所示图片,是英式嘴,追溯历史,1888年爱尔兰Belfast的Dunlop(邓禄普)发明了充气式轮胎,在这之前都是实心轮胎,实心轮胎我使用过,感觉是骑上去很有信心,呵呵,不怕扎胎、也不怕漏气,就是骑着沉重、路不好时还颠。充气式轮胎的发明无疑是自行车工业界的重大发明具有革命性的意义,后来成立了Dunlop轮胎公司,直到1960年,dunlop公司停止...