新能源汽车动力电机花键轴设计探讨覃云萍【摘 要】针对新能源汽车动力电机花键轴设计进行探讨,阐述了花键轴设计和受力仿真过程,并对实际使用中出现的问题进行分析,提出改进方案.【期刊名称】《汽车零部件》【年(卷),期】2014(000)007【总页数】3页(P54-56)【关键词】动力电机;花键轴;仿真【作 者】覃云萍【作者单位】广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州510640【正文语种】中...

一、变速箱的作用发动机的物理特性决定了变速箱的存在。首先，任何发动机都有其峰值转速；其次，发动机最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。比如，发动机最大功率出现在5500转。变速箱可以在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比，换档可以使得发动机工作在其最佳的动力性能状态下。理想情况下，变速箱应具有灵活的变速比。无级变速箱（CVT）就具有这种特性，可以较好的发挥发动机的动力性能。二、CVT无...

汽车花键轴间隙测控系统的设计与分析作者：韦瑞录来源：《价值工程》2013年第14期        摘要： 对花键轴间隙测控系统的设计原理以及结合比例极限分析法在花键轴角度间隙分析中的应用进行研究，从快速、精确的角度出发，论述花键轴间隙测控系统的总体设计方案、软件系统构成的特点以及关键算法。        Abstrac...

手动变速箱的基本工作原理一、变速箱的作用发动机的物理特性决定了变速箱的存在。首先，任何发动机都有其峰值转速；其次，发动机最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。比如，发动机最大功率出现在5500转。变速箱可以在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比，换档可以使得发动机工作在其最佳的动力性能状态下。理想情况下，变速箱应具有灵活的变速比。无级变速箱（C VT）就具有这种特性，可以较好的发挥发动...

传动轴结构设计的意义北京跑车  一、名词解释转动轴是1个高转速、少支撑板的旋转体，因而它的转子动平衡是尤为重要的。通常转动轴在原厂前必须开展转子动平衡实验，并在均衡机里开展了调节。对外置模块前置后驱的车而言是把变速器的旋转传入主减速器的轴，它能够是好几节的，节与节中间能够由万向节联接。二、转动轴的构成转动轴由轴管、伸缩式套和万向节构成。伸缩式套能全自动调整变速器与驱动桥中间间距的转变。万...