转子发动机莱洛三角形“莱洛三角形”是机械学家莱洛研究发现的一种曲边三角形，转子发动机的设计就是利用了莱洛三角形．转子引擎只需转一周，各转子便有一次进气、压缩、点火与排气过程，相当于往复式引擎运转两周，因此具有小排气量就能成就高动力输出的优点．另外，由于转子引擎的轴向运转特性，它不需要精密的曲轴平衡就可以达到非常高的运转转速．“莱洛三角形”是分别以正三角形的顶点为圆心，以其边长为半径作圆弧，由这三段...

转子发动机提到转子发动机就一定要提到马自达。1991年勒芒24小时耐力赛，搭载转子发动机的马自达车队凭借领先第二名2圈获得冠军。马自达和它的转子发动机一战成名。转子发动机是由德国人菲加士·汪克尔（Felix Wankel，1902-1988）所发明，他在总结前人的研究成果的基础上，解决了一些关键技术问题，研制成功了第一台转子发动机。马自达在1960年购买了转子发动机的专利权，是为数不多的一直在研究...