汽车变速箱轴系载荷分析与计算作者：杨戈 魏巍汽车轴承来源：《中国新技术新产品》2020年第16期        摘 ;要：该文对常用汽车变速箱齿轮和轴承承受的载荷作了详细分析和计算，并总结提出了一种快速计算变速箱轴系载荷以及轴承寿命的方法。同时，使用C#编程语言，基于Winform开发了相应的计算程序，并将计算结果与Romax进行了比较，以验证文中计算方法的...

浅析汽车轮毂轴承试验机设计方法轴承作为机械传动的重要基础构件，在实际工程实践及前沿科学研究当中都极为重要。伴随着汽车的普及，与之相关轴承行业的发展也得到了极大推动。但是，轴承制造行业水平的参差不齐直接导致轴承质量的高低差异。为了能够在轴承投入市场之前对轴承样本进行一定程度上的抽样检测，技术人员逐渐开始研发制作轴承试验机。研究表明轴承在研发过程中，需对轴承结构进行试验，检测轴承结构对工作环境的适应性...

第37卷第6期振动与冲击JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK Vol.37 No. 6 2018基于解决发动机加速异响问题的TVD分析优化李亚南，郝志勇，郑旭，杨文英(浙江大学能源工程学院，杭州310027)摘要：针对某整车加速异响问题，简要地介绍了通过试验测试确定异响激励源（曲轴轴系扭振）的过程，计算分 析了曲轴轴系扭振激励引起异响的机理；分别研究了扭振减振器（T o o...

双离合变速箱的原理双离合变速箱是一种现代汽车传动系统，采用双离合装置控制传动比例，以提高换挡平顺性、提升燃油经济性和降低污染排放。下面是对双离合变速箱原理的详细解释。双离合变速箱由两个离合器和两个独立操作的轴系组成，其中一个轴系负责输入轴和颍合器的连接，另一个轴系负责输出轴和第二个离合器的连接。通过同时操作两个离合器，实现了两个不同转速的轴系之间的换挡，并且在换挡过程中，在输出轴有扭矩输出的同时，...