比亚迪汽车营销渠道分析                   ——由“经销商退网”事件引发的思考1 引言2010年4月比亚迪汽车经销商四川成都平通公司退出比亚迪汽车公司，后传浙江经销商集体跳槽，紧跟着河南经销商在郑州车展上打出“比亚迪汽车欺诈经销商”的横幅，在同年的8月30日，湖南长沙一家比亚迪4S店转投吉利。...

摘要曾几何时，比亚迪火箭般爬升的速度令业界胆寒，比亚迪也一度成为自主创新的标杆.2005年以来,比亚迪汽车每年实现100%的高增长，2008年实现销量20万台，2009年上半年，全国轿车销售排名第七，同比增长176％.然而随着09年5月业内爆出比亚迪成都“金牌”经销商退网后,比亚迪汽车4S店退网事件接二连三出现，最终演变成全国范围内的退网危机.再到11年所传的比例高达70％ 比亚迪“裁员”事件上海...

比亚迪经销商退网调查：脆弱渠道危机四伏脆弱的渠道危机四伏成都繁忙的机场路一侧，比亚迪展厅门外搭起了脚手架，这里是最繁华的汽车销售一条街，不足10公里的道路两侧，云集了近60家汽车4S店。机场路是比亚迪汽车曾经的福地，昔日比亚迪F0南区销售冠军——比亚迪平通成都空港旗舰店（下称“平通”）就坐落于此。这里也是比亚迪的伤心地，冠军店平通退出比亚迪渠道，转投竞争对手吉利，成为其“上海英伦”品牌的一员。《第...