单位内部认证汽车理论知识考试(试卷编号121)
单位内部认证汽车理论知识考试(试卷编号121)1.[单选题]ABS是将制动时的滑移率控制在_____范围内。A)5~15%B)10~20%C)15~35%答案:B解析:2.[单选题]当汽车车身振动时,如阻尼比增大,则A)车身振动加速度增大B)悬架动挠度增大C)悬架动挠度减少答案:C解析:3.[单选题]富康轿车的附着利用率随着附着系数的增大而( )A)增大B)减少C)没有变化答案:B解析:4.[单选...
单位内部认证汽车理论知识考试(试卷编号121)1.[单选题]ABS是将制动时的滑移率控制在_____范围内。A)5~15%B)10~20%C)15~35%答案:B解析:2.[单选题]当汽车车身振动时,如阻尼比增大,则A)车身振动加速度增大B)悬架动挠度增大C)悬架动挠度减少答案:C解析:3.[单选题]富康轿车的附着利用率随着附着系数的增大而( )A)增大B)减少C)没有变化答案:B解析:4.[单选...
图7BC段刚化受力分析模型图由材料力学知识知,D点挠度为:(14)由式(13),式(14)知等效柔性梁右端点总挠度为:梁的柔性等效刚度为:因为机构可作为刚性模型与柔性模型的串联,)、式(16),知微进给机构的等效垂向刚度为:2软件验证利用多物理场有限元分析软件图1汽车行驶阻力示意图F w 、坡度阻力F i 和加速阻力F j ,:,1.1最高车速计算[3]当汽车以最大速度在良好路面上行驶时,汽车主要...
总结:新车要做哪些装潢1、贴膜:这个必须做2、地胶:这个可以做3、脚垫:这个必须做4、氙气大灯及任何灯类:这个可以做(只要不更改电路)5、音响:这个可以做(理由同上)6、底盘装甲:这个可以做7、引擎护板:这个可以做(尤其是SUV车或经常要跑土路)8、隔音:这个可以做(全车需要拆门,慎重)9、密封:这个可以做10、天线:这个真别做(要拆,还得破坏漆)11、座垫护套:这个可以做(布沙发的肯定要做,皮沙...
一、车型设计的主要参数指标 表1 主要参数参数数值参数数值整车满载质量(kg)7365整备质量(kg)4180长*宽*高(m*m*m)5995*2150*3110轴距(m)3300迎风面积()4.65风阻系数0.7滚动阻力系数0.012后桥速比5.833车轮滚动半径(m)0....
第2期 &...
汽车节能原理 随着汽车的普及和社会的发展,越来越多的人开始考虑到汽车的节能问题。汽车是现代社会不可或缺的交通工具之一,但同时也是一种能源消耗最大的机械设备,如何使汽车能够更加节能,已成为一项急需研究的课题。汽车节能原理的解析与实践,有助于我们更好地了解汽车节能的重要性,并从中获得更多的经验和知识。 汽车节能的原理主要集中在以下几个方面: ...
SRC工况下轻型车排气温度特征分析孙龙;李孟良;史广宝;雷利刚;张建伟【摘 要】利用自动驾驶仪控制汽车在底盘测功机上按照S RC工况运行了4个循环,采集了车辆的排气温度,分析排气温度与工况的关系及其分布特征。研究表明:在S RC工况下,排气温度主要分布在650~800℃;在每个小循环下的温度变化曲线呈现出一个左峰高于右峰的“M”形状;重复运行S RC工况时,排气温度一致性非常好;低于60 km/h...
计算公式:设计风量=计算风量×漏风系数总阻力=比摩阻×管道长度×(1+局阻系数)+风口阻力+消声器阻力+特殊设备阻力说明:1. “比摩阻”--对于普通空调通风管道一般取值为1。实际具体取值时应适当考虑该风管的设计风速。“局阻系数”--普通空调通风管道一般取值为1;对于单管路(支路较少)的系统取值为0.5。“风口阻力”--一般取值为30~50。特殊阻力大的风口另定。“消声器阻力”--通常针对管道式消...
通过美国环保署SmartWay认证的低滚动阻力轮胎产品最新清单 &...
车辆油耗计算与优化方法随着全球能源问题的逐渐凸显,车辆的燃油消耗成为一个备受关注的话题。在不断增长的车辆保有量背景下,如何降低车辆的油耗,减少对能源的依赖,成为了车辆工程师和汽车制造商共同面临的挑战。本文将介绍一些车辆油耗计算与优化的方法。油耗油首先,车辆油耗的计算需要包括行车阻力、动力损失以及能量消耗三个方面的考虑。行车阻力是指车辆行驶过程中受到的包括空气阻力、滚动阻力和坡道阻力等在内的阻力总和...
针对驻外销售反映的油耗问题,现做出如下分析。车型A基本动力总成配置如下:WP10.270E32,9JS119(直接挡),4.11速比。空车加挂车大致为11 t,拉35 t货物,即整车总重按46t算,最高车速75 km/h左右。根据经销商及驻外销售部的信息反馈,该车型车速要求为最高档不脱档的情况下维持在65-70 km/h。反映的问题主要是车速偏高,油耗偏高。初步分析为,车型A的动力总成匹配情况结果...
汽车减震器价格为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,汽车广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热...
汽车减震器的常见故障及处理方法 为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减振器,目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减振器。 减振器是汽车使用过程中的易损配件,减振器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此我们应使减振器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减振器的工作是否良好。 1.使汽车在道路条...
汽车减震器常见的故障与维修方法 2013-01-17 00:49:17 编辑:beifang 为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。 1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶1...
汽车减震器的常见故障为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。 减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。 1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外...
减震器(Vibration Damper) ,主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用 来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬 的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用...
关于电动汽车系统中减震器的知识介绍减震器,顾名思义,就是担当着一辆汽车的缓冲击和减震的任务。那么大家对减震器和更换电动汽车减震器了解多少呢。 悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震惊,为改善汽车行驶平顺性,悬架中与弹性元件并联安装减震器,为衰减震惊,汽车悬架系统中采纳减震器多是液力减震器,其工作原理是当车架(或车身)和车桥间震惊而消失相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器...
折叠刀轴加油的建议 折叠刀因为有转轴,开合刀就有阻力,无论是滚珠轴承、铜套还是特氟龙垫片等各种材料结构,适当的加油都可以减少刀轴的磨损,使开合刀更加顺畅。折叠汽车 ...
第 1 期屈灿明等.轿车子午线轮胎带束层结构对滚动阻力的影响29轿车子午线轮胎带束层结构对滚动阻力的影响屈灿明,甘坚南(万力轮胎股份有限公司,广东广州510940)摘要:研究带束层帘线角度和骨架材料强度变化对轿车子午线轮胎滚动阻力的影响。试验结果表明:在其他工艺参数相同的情况下,带束层帘线角度增大,轮胎滚动阻力增大;钢丝帘线强度增大,轮胎滚动阻力降低;而轮胎质量增大,轮胎滚动阻力增大。关键词:轿车...
驾驶员职业技能鉴定试题(初级)(中级)(高级)汽车驾驶职业技能中级试题 中级工理论知识试题 工种:汽车驾驶员 一、选择题 1、 汽车在水平道路上等速行驶,没有( )。 (A)滚动阻力和空气阻力 (B)空气阻力和坡度阻力 (C)坡度阻力和加速阻力 (D)加速阻力和滚动阻...
汽车空气滤清器进气阻力分析袁志;黄飞健;刘金武;许西安【摘 要】To reduce the air intake resistance of automotive air filter,a coupled numerical model of shell and filter ele-ment was established by using computational fluid dynami...
一种减小空气阻力的节能可伸缩汽车尾件 可伸缩汽车尾件是为厢式货车而设计的尾部挂件,目的是减小其高速行驶时的空气阻力。大型货车是形状不规则的非流线型结构,其尾部为突然截尾式,当此种货车高速行驶时,将产生反向形状阻力阻碍汽车前行,在80km/h时,克服这种阻力需要花费总油耗的40%。采用加装尾件的方式能有效的降低此种阻力,降低运输成本和燃料的消耗,减少有害污染物排放,缓解温室效应,保护人类生态环境。为...
发动机冷却系统散热量确定及水箱、风扇参数确定方法1.发动机冷却水散热量Φ(Kcal/h )冷却系应散发出去的热量与发动机的形式及功率大小有关。对于我厂6110系列增压中冷发动机,额定点工况下冷却水散热量约占燃料总发热量的22~25%,对于4D32发动机,该值约为25~30%。考虑到冷却系设计的安全性,一般取上限。2.水循环流量q v ,w冷却水的循环流量是根据冷却系应散发出去的热量Φ,由热平衡方程...
轮胎配套的注意要点及关键技术探讨张 勇1,王 君1,郝鹏程1,孙晓明1,王明杰1,马永禄2(1.双星集团有限责任公司,山东青岛266400;2.黄岛区检验检测中心,山东青岛266400)摘要:介绍轮胎配套的注意要点及关键技术。轮胎配套的注意要点包括前端分析、车辆信息分析及产品质量先期策划。90%以上的设计变更应在开发初期完成,以大幅降低费用。在轮胎配套的关键技术方面,重点介绍接地印痕对轮胎的转向、...
飞行原理飞行原理 : 要在空中飞行,需要考虑的不外乎空力的问题,要制造具有优越的空力的飞机就必须考虑到 重量、升力、阻力、推力 四个基本要素。◆ 谈重量除去机体重量、燃料乘坐的人之外还包括货 物的撘载量。◆ 升力就是飞机胜过重量的力量。◆ 阻力就是种种气流交织在一起把飞机引向后方的力量。◆ 推力就是胜过...
轮胎滚动阻力的产生机理轮胎滚动阻力是指车辆行驶时,轮胎与地面之间产生的阻力。轮胎滚动阻力是车辆行驶阻力的主要组成部分之一,对车辆行驶的能量消耗、燃油效率和车辆性能具有重要影响。本文将从轮胎结构、胎面形状、材料特性以及与地面间的摩擦等方面,详细介绍轮胎滚动阻力的产生机理。一、轮胎结构对滚动阻力的影响轮胎的结构主要由胎体、胎冠、胎肩和胎侧组成。其中,胎体是轮胎的主要结构部件,由多层尼龙、钢丝帘布等材料...
自行车外胎内胎对照表说到这个轮胎的构造,也许用「再生胎」这个词会比较好解释。每次发生大型车辆因爆胎出车祸的社会新闻,「再生胎」的问题总是会被拿出来检讨。所谓的再生胎,就是把磨损的胎皮清除掉,保留原有的胎体,再重新贴上一层胎皮。听起来好像很不可靠是吗?但其实轮胎的构造就是这个样子。自行车的开口式外胎(clincher),就是由织网罩构成轮胎的主体,贴上一层胎皮来给滚动时磨耗,并埋入两条胎唇用来把轮胎...
钢丝轮胎子午线轮胎的滚动阻力系数子午线轮胎的滚动阻力系数一般取0.012。子午线轮胎的滚动阻力系数与汽车的油耗息息相关,汽车在路面上正常速度行驶,轮胎的滚动阻力约占其所受总阻力的20%;普通子午线轮胎的滚动阻力系数值约为14 kg/ t,而低滚动阻力轮胎(绿轮胎)的滚动阻力系数值约为10 kg/ t,一条低滚动阻力轮胎可比普通轮胎每百公里节约0.26升汽油(其它条件相同);如果一条轮胎的使用寿命...
FRONTIER DISCUSSION | 前沿探讨偏转角度对轿车子午线轮胎滚动阻力系数的影响马弋洋 魏晓辰 陈泰吉 景立新中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 天津市 300300摘 要: 针对不同规格的轿车子午线轮胎,采用控制变量分析方法,研究偏转角度(slip angle,camber angle)对轮胎滚动阻力系数值的影响。结果表明,通过合理规律的增加或递减角度度数及改变转动方向都可以改变轮...
第 3 期李 键等.改性剂OCST在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用157改性剂OCST在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用李 键,李 ,邱艳舞,王志远(万力轮胎股份有限公司,广东广州 510425)摘要:研究改性剂OCST在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:随着改性剂OCST用量的增大,胶料的门尼粘度增大,硫化速度变化不大,硫化胶的定伸应力呈增大趋势,回弹值逐渐增大,60 ℃时的损耗因子逐渐减小,...