1410.16638/jki.1671-7988.2021.010.004电动汽车预充电电路设计研究*刘金配，黄祖朋，邓海文，罗儒（上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心，广西 柳州 545007）摘 要：文章以某纯电动汽车为例，介绍预充电过程对缓解高压系统冲击、提高整车安全性的必要。详细阐述在预充高压电路设计、预充电控制策略、电压采集电路设计，同时进行实车验证预充电设计的可行性，并针对可能出...

整车高压附件选型计算书1.0选型计算输入项1.1整车系统参数表XX项目整车高压系统参数表参数名称XX电压平台320V电压范围240~378V电机额定功率18.5kw电机峰值功率35kwDC/DC功率额定：1kW峰值：1.2kWPTC功率2.5kW空调压缩机功率额定：1k汽车附件W车载充电机3.3kW2.0选型计算1.2.2.1整车高压附件耐压根据整车电气方案的整车电压参数，电压范围为243～378...

特斯拉预充电路工作原理简介特斯拉预充电路是特斯拉电动汽车中的一个重要组成部分，它的作用是在启动电机之前，将高压直流电池与驱动电机之间的大电流连接逐渐建立起来，以避免突然大电流对系统的冲击。本文将详细解释特斯拉预充电路的工作原理。特斯拉预充电路的组成特斯拉预充电路由以下几个主要组成部分构成： 1. 预充电器：负责将高压直流电池输出的直流电压转换为驱动电机所需的交流信号。 2. 预充放大器：对输入信号...

比亚迪e6上电 OK 灯无法点亮博电汽修教育新能源工作室刘朝丰故障现象：上电 OK 灯不亮，SOC86%，仪表 DC 故障灯亮。故障排查步骤：1、用诊断仪读取整车各模块软、硬件版本号、整车故障码并记录。2、清除整车故障码后对车辆重新上电。3、用诊断仪读取动力电池管理器数据流，预充状态为预充失败，故障码：P1AA100含义为主预充失败；预充过程中，读取驱动电机控制器数据流显示母线电压 0V。如下图所...

汽车维修2020.3比亚迪E5无法上电故障案例分析陈李军王辰纯电动汽车的低压控制系统是非常重要的组成部分，俗称低压控制高压，如果低压系统出现故障，电动汽车将无法上电。本文针对2019款比亚迪E5低压系统故障造成整车无法上电的3个案例做出分析并排除，供技术人员参考。一、整车无法上电故障案例11.故障现象有一辆2019款比亚迪E5轿车，踩下制动踏板打开点火开关后，仪表显示“ok”灯不亮、soc：73%...