一种新型汽车馈能减振器的结构设计与特性分析近年来，随着汽车工业的不断发展，对汽车减震器的要求也越来越高。传统减震器虽然已经能完美地完成减震和缓冲的任务，但在能源利用和节能方面仍有很大的进步空间。为了使汽车在行驶过程中能充分利用行驶时产生的能量，减少耗散和浪费，我们提出了一种新型汽车馈能减振器。一、结构设计这种馈能减振器由弹簧、阻尼器、节气门、液压缸、液体压力油泵、压力油箱、电机和发电机等组成，可分...

汽车悬架新型技术     　  悬架是汽车的车架与车桥或者车轮之间的一切传力，连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的振动（汽车悬挂振动技术)，以保证汽车能平顺行驶。在这个过程中，车辆振动的机械能被转变为热量散发到大气中，这是对能量的一种浪费。馈能式悬架是在缓冲振动冲击力，衰减振动的同时，回...

NEW ENERGY AUTOMOBILE | 新能源汽车电动汽车振动能量回收综述李长玉　林子涵广州城市理工学院，汽车与交通工程学院 广东省广州市 510800摘 要： 电动汽车的能量回收在电动汽车出现后不久就被人们所重视，随着各种技术的发展，电动汽车能量回收技术也变得越来越成熟。本文主要研究了电动汽车振动能量回收方式。将部分已经进行的研究进行了归纳，分析了各种回收方式的优劣以及目前面临的问题和解...