关于商用车汽车金融风险控制的研究(二)
关于商⽤车汽车⾦融风险控制的研究(⼆)今天我们进⼊正题,开始讲讲⼤家都关注的商⽤车汽车⾦融业务风险管理⽅⾯的问题,今天主要聚焦的是对整个风险管理体系各项要素的评估和解释,希望能够帮助⼤家,更清晰的了解商⽤车汽车⾦融的风险结构和关注要素。⾸先关注⼀下结构风险,重卡⽤户结构既是减少风险⼜是增加风险的因素,具有双重性。⽬前重卡⽤户多为私营、个体/家庭和个⼈⽤户为主。⼀⽅⾯这种类型的⽤户⼀般回款较快,可以...
2023-12-14 25 0
关于商⽤车汽车⾦融风险控制的研究(⼆)今天我们进⼊正题,开始讲讲⼤家都关注的商⽤车汽车⾦融业务风险管理⽅⾯的问题,今天主要聚焦的是对整个风险管理体系各项要素的评估和解释,希望能够帮助⼤家,更清晰的了解商⽤车汽车⾦融的风险结构和关注要素。⾸先关注⼀下结构风险,重卡⽤户结构既是减少风险⼜是增加风险的因素,具有双重性。⽬前重卡⽤户多为私营、个体/家庭和个⼈⽤户为主。⼀⽅⾯这种类型的⽤户⼀般回款较快,可以...
汽车金融骗贷大招数,你中招了吗!骗贷招数统计有相关机构曾做过数据统计,每100个拒贷案件中,都会涉及各种程度的蓄意或欺骗,欺诈行为已经成为信贷机构面对的大敌之一。据统计,骗贷招数主要是以下五类:职业信息虚假(45%)、代办包装(17.88%)、虚假联系人(17.57%)、工作相关联系信息虚假(14.37%)、资产类资料虚假(2.43%)、冒充他人申请(0.61%)、组团骗贷(0.46%)打开今...